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<title>www.bmw-e24-forum.de - Zündschloss ausbauen 1. Serie</title>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/</link>
<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Robin</p>
<p>Dann hilft jetzt nur die Totaloperation. Die 4 Abreisschrauben aufmeiseln oder Löcher reinbohren und einen Torx reinklopfen, ZAS hinten ausbauen (in der Regel ist da ein roter Sicherungslack auf der Madenschraube). Dann das Lenkradschloss nach hinten rausziehen (der Schließzylinder kann im Lenkradschloss verbleiben). <br />
Ausgebaut siehst du dann ob der Bolzen vom Lenkradschloss nur klemmt oder ob das Lenkradschloss defekt ist. Ich hab noch einige neue Lenkradschlösser, melde dich einfach wenn du eines brauchst.<br />
Es könnte auch sein, dass der Verdrehbolzen, der das Lenkradschloss an der richtigen Position fixiert bzw. das Loch im Lenkradschloss ausgenudelt ist. Sitzt das Lenkradschloss nicht in der richtigen Position, dann hat der Bolzen für das Lenkradschloss keine Chance in den Schlitz der Lenkstange einzurasten um diese zu verriegeln.</p>
<p>Gruß Siggi</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176587</link>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 18:31:31 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>M-CSI</dc:creator>
</item>
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<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>eieiei...   Du hättest direkt schreiben sollen, daß das Lenkradschloß nicht einrastet.<br />
Das kann nicht am Schließzylinder liegen, sondern eher am Lenkschloß selber. Vielleicht sitzt es aber auch nur nicht richtig (zu tief oder nicht tief genug) im Mantelrohr. Dann kann der Schließbolzen nicht durch das Loch im Mantelrohr.<br />
Ich kann das nur für den E21 so bestätigen. Beim E24 hatte ich es noch nicht auseinander.</p>
<p>Gruß Ekki</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176586</link>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 15:54:00 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Ekki</dc:creator>
</item>
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<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Alles zurück auf Null🤔<br />
 Habe jetzt erfolgreiche Entnahme des Zündschlosses mitgeteilt bekommen - aber:</p>
<p>„haben den Schließzylinder herausbekommen. Jedoch hatte ich schon befürchtet, dass der Zylinder nicht der Grund dafür ist, dass das Lenkradschloss nicht einrastet. Auch mit dem neuen Zylinder rastet das Schloss nicht ein. Hier ist vermutlich das komplette Lenkschloss defekt.“</p>
<p>Super. Und jetzt?</p>
<p>Bin für jeden weiteren Tipp, was man jetzt noch tun kann, dankbar.</p>
<p>VG</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176585</link>
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<pubDate>Mon, 16 Mar 2026 15:20:35 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Robin</dc:creator>
</item>
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<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das Schloss ist nun schon mindestens genausoweit draussen, wie die Feder breit ist. Den Schraubendreher zieht man ja dann heraus, der kanns ja nicht mehr sein. An Bohrspäne glaube ich auch weniger, die sind weich und würden nachgeben. Wenn sich bewegungstechnisch nach oben gar nichts mehr tut, würde ich nochmal zurückschieben um zu sehen ob es überhaupt wieder einrastet. Wenn nämlich nicht - und der Effekt der gleiche bleibt, wäre der Gau zu vermuten, dass die Feder aus unerklärlichen Gründen einen abbekommen hat und nun - gebrochen/verbogen/quergestellt blockiert.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176575</link>
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<pubDate>Sat, 14 Mar 2026 23:13:22 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>karmann_4082</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Habe noch ein Foto gemacht. <br />
Spricht für die Theorie, dass die „eigentliche“ Entriegelung bereits erfolgt, der Metallbügel rein gedrückt ist und etwas anderes - Schraubendreher, Metallspan - jetzt blockiert.<br />
VG<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/2026031417322269b59ba60e829.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1200" height="850" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176574</link>
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<pubDate>Sat, 14 Mar 2026 17:32:50 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Robin</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Danke, werden die Tipps und Hinweise abarbeiten.<br />
VG</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176570</link>
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<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 20:54:26 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Robin</dc:creator>
</item>
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<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Robin</p>
<p>Da ist normalerweise definitiv nichts weiteres vorhanden, was das rausziehen verhindern könnte (wie bereits geschrieben, nur der Schraubendreher der noch drin stecken könnte) <br />
Was ich mir vorstellen könnte ist, dass die Feder gebrochen ist und klemmt, eventuell auch ein Span der beim bohren mit ins Lenkschloss gefallen sein könnte.<br />
Ein Ruck und das alten Schloss sollte rausgehen..... Falls nicht, ich hätte auch noch neue und gebrauchte Lenkschlösser, dann brauchst du das alte nicht zerlegen, da du ja bereits ein neues Zündschloss hast.</p>
<p>Ansonsten sollte der Mechaniker die Lenksäule ausbauen um die Abreisschrauben besser entfernen zu können. Dann das komplette Lenkradschloss nach hinten ausbauen. Auf der Werkbank macht das deutlich mehr Spass als bei eingebauter Lenksäule.</p>
<p>Viel Erfolg<br />
Siggi</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176569</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176569</guid>
<pubDate>Fri, 13 Mar 2026 13:42:13 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>M-CSI</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Geht nur so und nicht anders. Da hat er was verkantet oder die Feder nicht richtig getroffen. Da man ja nicht sieht was man da macht, ist es letztendlich Glückssache, ob man 1 Sekunde oder 1 Stunde dazu braucht.<br />
Die Anleitung von Rot-Runner (Reparaturhifen) auch gelesen? (Zitat Ausschnitt)<br />
<code>den kleinen schraubenzieher oder was ähnliches reinstecken, zündschlüsel ins schloß und auf stellung 1 (damit der schlüssel nicht wieder rausgeht - er soll ja das schloß mit raus ziehen) - und es geht nix..... wieso? ganz einfach: der schraubenzieher drückt zwar die feder weg, sperrt nun aber selbst. also langsam rausziehen und schwupps - hat man das schloß in der hand</code></p>
<p>Gruss</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176567</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176567</guid>
<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 14:50:48 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>karmann_4082</dc:creator>
</item>
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<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So, Werkstatt konnte aufgrund der Hinweise die Stelle für eine Bohrung identifizieren. Loch gebohrt.<br />
Dann mit Schraubendreher durchgefummelt, um die Sperre aufzuheben - bzw. das Metall in den Zylinder zu drücken. <br />
Es funktionierte nur halb; das alte Schloss ließ sich ca. 3-4 mm herausziehen, dann blockierte es wieder.<br />
Was kann man jetzt noch versuchen?🤔<br />
VG</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176566</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176566</guid>
<pubDate>Thu, 12 Mar 2026 13:02:49 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Robin</dc:creator>
</item>
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<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi<br />
Mal ne Frage <br />
Kommt man auch so an den zündanlassschalter?<br />
Bei meinem ist das nämlich der Grund für die Startprobleme <br />
Wenn ich die Abdeckung um das zündschloss montiert lasse dann kann ich nicht starten <br />
Lasse ich sie weg geht es problemlos <br />
Allerdings ist meiner 2.Serie ( Bj. 7/85)<br />
Gruß Bernd</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176560</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176560</guid>
<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 13:08:20 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>WBvT61</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin Moin,<br />
Super, Danke. Werde melden, wie es ausgegangen ist.<br />
VG</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176559</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176559</guid>
<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 12:14:26 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Robin</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin.<br />
Genau so ist es. Habe das vor kurzem gemacht. Das zu bohrende Loch ist vormarkiert.</p>
<p>Schau mal <a href="https://www.yumpu.com/de/document/read/63558011/bmw-e12-e21-e23-e24-e28-reparatur-zundschloss-lenkradverriegelung">hier</a><br />
und in den Reparaturhilfen ganz unten &quot;Zündschloss ausbauen&quot;</p>
<p>Ist alles viel einfacher als es aussieht. Die ganze Aktion war bei mir in 15 min. erledigt. Bei mir ging es allerdings auch nur darum, dass das Lenkradschloss auch auf Züdschlüsselstufe 0 bereits einrastete. In diesem Fall muss man nichts weiter ausbauen oder erneuern. Hier reicht es, das Schloss in den Schraubstock einzuspannen und einen gefühlvollen Hammerschlag oben auf die Wippe zu geben, damit sie wieder plan anliegt.</p>
<p>Gruss aus dem Hunsrückgebirge</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176558</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176558</guid>
<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 11:55:18 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>karmann_4082</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Zündschloss ausbauen 1. Serie</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Kollegen,<br />
weil die Verriegelung der Lenkung/Zündschloss - E24 1. Serie, wohl identisch zum E9 - nicht mehr funktioniert, soll das Zündschloss getauscht, erneuert werden.<br />
Der Einbau des Schließzylinders vom Lenkschloss gestaltet sich aber schwierig, da es keine Möglichkeit gibt, die Entriegelung des alten Zylinders zu drücken. Ein älterer BMW Mechaniker, der bereits in Rente ist, hat gesagt, dass man ein Loch in die Metallverkleidung an geeigneter Stelle bohren müsste um an die Entriegelung zu kommen.<br />
Ist das die einzige und richtige Vorgehensweise, und wenn ja, wo muss gebohrt werden.<br />
VG</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176557</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=176557</guid>
<pubDate>Tue, 10 Mar 2026 09:35:41 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Robin</dc:creator>
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