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Zündzeitpunkt M30B35LE (Antwort)

Lars_33 — Wed, 25 Feb 2026 08:59:52 +0000

Guten Morgen,

vielen Dank für eure Antwort. Ich habe das Fenster gefunden und gehe davon aus das die Markierungen auch auf dem Schwungrad sind :) Das ist auf jeden Fall besser sichtbar wie die Sache mit dem Schwingungsdämpfer…

Bei der Kugel sollte ich auf 22 Grad stellen wenn ich das richtig gelesen habe. Wie kontrolliere ich dann am besten die Verstellung? Bis 4500 U/min sollte diese ja arbeiten wenn ich richtig informiert bin. Sollte die Z Markierung dann „wandern“ oder wie muss ich mir das vorstellen?

Grus
Lars

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Jürgen Elsner — Tue, 24 Feb 2026 16:14:30 +0000

Hallo,
ist schon recht wenig " das ist richtig"!
Das Fenster (falls vorhanden) findet man am Getriebe unterhalb der Anlasser-Ausbuchtung.
Auf dem Schwungrad sollte eine Markierung sein. (Ein Z und eine Kugel).

Grüße aus dem Oberbergischen

Zündzeitpunkt M30B35LE (Antwort)

Haisociety — Tue, 24 Feb 2026 11:55:16 +0000

Hallo Lars.
Das ist richtig.

Gruß Roland

Zündzeitpunkt M30B35LE

Lars_33 — Tue, 24 Feb 2026 10:31:46 +0000

Hallo zusammen,

ich habe das Forum etwas durchstöbert und bin bereits auf einige nützliche Information gestoßen. Zum besseren Verständnis möchte ich gerne noch etwas Fragen.

Ich habe letztes Jahr den Motor meines 05/79 BMW635CSI komplett überholt. Zum Glück konnte ich mir einen Nachdruck des Orginal BMW Werkstatt Leitfaden und der Technischen Daten organisieren. Zum Thema Zündung einstellen ist es leider nicht so sehr nützlich. Laut Leitfaden hat BMW damals ihren Schrankwand großen Tester angeschlossen und die Werte mithilfe der Schrankwand eingestellt.

Die ersten Versuche wahren die Zündung über den Schwingungsdämpfer und Kettenkasten anzublitzen. Das Ergebnis war absolut daneben. Leerlauf Katastrophal und Gas Annahme auch. Die Motorhaube habe ich demontiert um die Markierung überhaupt sehen zu können, das aber auch mehr schlecht als recht… Dann hab ich das ganze nach „Gefühl“ eingestellt. Er läuft zwar annähernd rund aber weit weg von zufrieden stellend. Meiner Meinung nach ist die Zündung zu spät, die Kerzen sind nahezu weiß und es fehlt an Drehmoment.

Ich habe gelesen das es ein Fenster im Getriebegehäuse und am Schwungrad gibt und das es am besten ist die Zündung darüber einzustellen. Ist diese Information soweit richtig? Während der Instandsetzung habe ich leider nicht darauf geachtet.

Vielen Dank schon mal.
Gruß Lars_33