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<title>www.bmw-e24-forum.de - Differentalgetriebe Sperrwirkung messen</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Differentalgetriebe Sperrwirkung messen (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>mittlerweile habe ich etwas gefunden in der Reparaturanleitung....wusste nicht, dass sowas da drin steht.<br />
25% Sperre kann man überprüfen mit einem Drehmomentschlüssen 50-70 Nm wobei die 40% Sperre schon nicht mehr beschrieben ist, aber vielleicht kann ist es propotional.</p>
<p>Dann gibt es wohl noch ein Rollgestll zum Prüfen, was man aber sowieso nicht herbekommt.</p>
<p>Viele Grüße<br />
Joachim</p>
<p><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/2025090122211268b61c588d06d.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="311" height="236" /></p>
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<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175175</link>
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<pubDate>Mon, 01 Sep 2025 22:21:28 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>jhettmann</dc:creator>
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<title>Differentalgetriebe Sperrwirkung messen</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Mitglieder,</p>
<p>ich habe eine Frage zu der Feststellung der Sperrwirkung der Sperre. Wie kann ich feststellen, ob meine Diff-Sperre 25% noch gut ist? Aber nicht durch Fahrten, sondern durch eine Messung z.B. Schlepphebel.</p>
<p>Wenn das Auto auf der Hebebühne ist, dann kann ich ein Rad drehen und das Andere locker gegenhalten sogar ganz alleine.</p>
<p>Auf der Strasse ergeben sich zwei Reifenspuren beim Kavalierstart. Wobei ich das Gefühl habe, dass bei eingen Kurven keine Sperrwirkung vorhanden ist.</p>
<p>Über eine Antwort wäre ich sehr dankbar.</p>
<p>Viele Grüße<br />
Joachim</p>
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<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175174</link>
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<pubDate>Mon, 01 Sep 2025 20:10:06 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>jhettmann</dc:creator>
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