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<title>www.bmw-e24-forum.de - Korrektur / Nachtrag</title>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/</link>
<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Korrektur / Nachtrag (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>lieben Dank</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175131</link>
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<pubDate>Fri, 29 Aug 2025 06:39:02 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMwuppdich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Korrektur / Nachtrag (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi!</p>
<p>Ich bin mir nicht sicher ob es noch in der Farbe produziert wird. Such mal im Internet nach &quot;BMW Relais orange&quot;. Die letzte mir bekannte Teilenummer ist 1378238.</p>
<p>Als kompatibler Ersatztyp wird 61 31 1 373 588 (grau) angegeben. Ebenfalls passend, aber mit einem zusätzlichen Pin gibt es noch das grüne 61 36 8 373 700. Letzteres wird hier im Forum in der Regel als Benzinpumpenrelais empfohlen.</p>
<p>Wenn es auch ein Bosch sein darf, dann gibt es dort das 0986332030. </p>
<p>Gruß Holger</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175130</link>
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<pubDate>Fri, 29 Aug 2025 04:54:34 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Holger Lübben</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Korrektur / Nachtrag (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr gut, danke dir. Hast du ggf für die gelben Relais eine teilenummer welche bei bmw noch verfügbar ist ? Oder eine alternative? Ich finde dazu nichts</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175127</link>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2025 19:06:38 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMwuppdich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Korrektur / Nachtrag (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi!</p>
<p>Ich würde behaupten das alle 3 Relais an der jeweiligen Stelle verwendet werden können.<br />
Für die beiden gelben gibt es auch eine grüne oder graue Alternative, aber es ist hier nichts falsch.</p>
<p>Gruß Holger</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175126</link>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2025 18:04:12 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Holger Lübben</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Korrektur / Nachtrag (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Holger, besten Dank. Vielleicht kannst du mir noch einmal aushelfen. Ich komme leider mit der Zuordnung der Relais nach Farbe der Zuleitungen nicht zurecht. Anbei die Fotos der Kabel/Stecker und Relais. Ggf kannst du mir ja auf die Sprünge helfen welche Relais korrekt sind <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/2025082812543368b051890ef18.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1200" height="900" /><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/2025082812551368b051b1e3fa9.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1200" height="900" /><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/2025082812553868b051cad8905.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1200" height="900" /><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/2025082812572268b05232a0a14.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1200" height="900" /></p>
<p>Grüße und danke</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175125</link>
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<pubDate>Thu, 28 Aug 2025 12:57:55 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMwuppdich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Korrektur / Nachtrag (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi!</p>
<p>Ich hab mir gerade ein oranges Relais 61311375474 aus der Borte genommen.<br />
Entgegen meiner Annahme ist doch ein Schutzwiderstand vorhanden - von daher wäre das Relais ok.</p>
<p>Gruß Holger</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175103</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 17:24:06 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Holger Lübben</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Holger, danke für den Link. Werde ich mir morgen zu Gemüte führen :)</p>
<p>Es handelt sich um einen 09/85 er 635csi Kat ab Werk WBAEC510701275185</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175102</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 17:16:22 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMwuppdich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi!</p>
<p>Pack doch bitte zukünftig Baujahr/Monat und Fahrzeugtyp in die Frage.</p>
<p>Beide Relaistypen könnten passen. Beim Benzinpumpenrelais hätte ich allerdings eines mit Schutzwiderstand erwartet.</p>
<p>Es gibt beim 6er (Baujahr PI mal Daumen 1985) jeweils mindestens 2 Varianten an Relais für DME und Benzinpumpe. Diese unterscheiden sich in der Anordnung der Pins am Sockel. In der Vergangenheit hatten wir hier schon des öfteren Probleme wenn das &quot;falsche&quot; Relais verbaut war. Ein Beispiel findest du <a href="https://bmw-e24-forum.de/index.php?id=154629">hier</a>, weitere mit der Forensuche. Dort ist auch beschrieben wie man anhand der Kabelfarben am Sockel die richtigen Relais findet.</p>
<p>Defekte Benzinpumpen- und DME Relais waren über viele Jahre die häufigste Ursache für Pannen bei BMW. Der ADAC hatte die Dinge standardmässig dabei. Will sagen: Ich würde die Dinger nach der Zeit ohne zu überlegen pauschal tauschen.</p>
<p>Gruß Holger</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175101</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 16:53:59 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Holger Lübben</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich habe mal ein wenig geforscht.<br />
<a href="https://static.kfzteile24.de/product-images/HB/K24-20250418184617.910.07a36f5e.424499.001154513.jpg">https://static.kfzteile24.de/product-images/HB/K24-20250418184617.910.07a36f5e.424499.0...</a><br />
Das könnte eventuell die Klemmbezeichnung von nachgerüsteten Sockeln sein. Vergleiche das mal mit deinem Relais.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175100</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 15:34:46 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>uli</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ok, ich hatte mit 87, 86, 30 usw. gerechnet. Das steht auf jeden Fall bei meinen Sockeln drauf. Ist das ein nachgerüsteter Kat?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175099</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 15:24:11 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>uli</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Auf dem Sockel habe ich nun geprüft und je nach Stecker nur ein 1,2 und 4 gefunden also jeder Stecker hatte eine andere Nummer.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175098</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175098</guid>
<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 15:21:43 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMwuppdich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Normalerweise stehen auf den Relais neben den Kontakten Anschlußnummern. Auf den Sockel wo die Relais eingesteckt werden stehen normalerweise auch solche Nummern. Die Nummern vom Sockel und die vom Relais müssen überein stimmen. Im ETK von bmwfans.info stehen etliche Relais ohne nähere Bezeichnung auf denen du die Nummer lesen kannst. Ich weiß, das ist ein wenig Sucherei.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175097</link>
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<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 11:14:45 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>uli</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Kann mir ggf jemand sagen welceh Relais verbaut sein müssen ?<br />
Habe auf einer Zeichnung Online gesehen das die drei Relais um den Sicherungskaste für DMW/Lambda und Kraftstoffpumpe zuständig sind.</p>
<p>Jetzt sind bei mir für Kraftstoff und Lambda zwei identische relais Gelb bmw BMW SWF 601.484 / 61311375474 verbaut, für die DME ist bei mir das Siemens  Weiß V23134-C52-X90  12631729004 verbaut. suche ich im Teilekatalaog oder anderweitig werden mir diese aber als Flasch angezeigt. Hat jemand hier ggf die korrekt benötigten Teilenummern für DME/Lambda/kraftstoffpume Relai ?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175096</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175096</guid>
<pubDate>Tue, 26 Aug 2025 10:49:18 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMwuppdich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Peter, danke dir für den Tip, werde ich auf jeden fall Probieren. Liebe Grüße</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175091</link>
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<pubDate>Mon, 25 Aug 2025 11:32:54 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMwuppdich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Peter,</p>
<p>das hört sich aber gut an. Habe es dem Pascal geschickt. Hoffentlich gibt es noch neue Relais, aber vermutlich schon für den 6er. Denke das ist ein sehr guter Hinweis 👍.</p>
<p>Viele Grüße <br />
Joachim</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175079</link>
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<pubDate>Sat, 23 Aug 2025 21:10:25 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>jhettmann</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>hallo,hab das alles gelesen was zT Fehlervermutung auf fachlich hohem Niveau bedeutet.Meine Ruckelerfahrungen liegen zeitlich zurück,aber waren am Ende ganz banal: <br />
Die 2 oder 3 Relais rund um den Sicherungskasten sind für Kat,Benzinpumpe und DME zuständig.Wenn ein Relais aus Altergründen (&gt;30 Jahre !) Defekte infolge innerer Kontaktkorrosion hat,fließt der Strom schwächer oder zeitweise kurz garnicht und der Motor ruckelt.<br />
Prüfe mal mit neuen Relais <br />
Gruß<br />
Peter</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175078</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175078</guid>
<pubDate>Sat, 23 Aug 2025 20:31:25 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>petersechser</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die Verteiler beim 6er und 8er sind sehr empfindlich was Feuchtigkeit angeht. Dann läuft der auch nicht richtig und ruckt. Ist der richtig trocken? Würde ich mal prüfen. <br />
Lg Wolf<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/neutral.png" alt=":-|" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175070</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175070</guid>
<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 15:30:46 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>wolf635</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hatte im Rahmen der Motorrevision auch die Einspritzdüsen gegen &quot;überholte bzw. gereinigte&quot; ersetzt. Aufgrund der Temperaturmessung der einzelnen Zylinder hat ein Freund die Düsen bezüglich Durchflussmengen und Spritzbilder nachgemessen mit recht entäuschendem Ergebnis. Aufgrund dessen habe ich 6 Laden-neue verbaut. Kosten ca 260 Euro (müsste ich noch mal genau nachsehen). Das waren im Vergleich zur Überholung ca 100 Euro mehr.Bosch bietet hierfür 4 Loch Ersatzdüsen an, da neue originale sehr teuer sind, bzw. nicht mehr gefertigt werden, habe ich diese verbaut und bin vollends zufrieden.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175066</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175066</guid>
<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 12:09:41 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Leines</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Carlo, danke für deinen Input. Ich hatte die einspritzventile überholen lassen. Ich gehe jedoch aufgrund deines Hinweises noch einmal den Weg und probiere gebrauchte aus . Danke</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175063</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175063</guid>
<pubDate>Fri, 22 Aug 2025 09:23:32 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>BMwuppdich</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Frage an die 635csi Kat Besitzer (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo <br />
Ich hatte ähnliche Probleme bei meinem 211 PS aus 89.<br />
Unruhiger Lauf bei Drehzahlen bis ca 2000.<br />
Ein montierter Fächer bot die Möglichkeit Temperaturmessung der einzelnen Zylinder zu prüfen, wobei sich das Problem auf 3 Zylinder mit stark abweichenden Werten eingrenzen ließ.<br />
Nach tauschen diverser Teile zeigte sich das Erneuern der Kraftstoffdüsen als Lösung.<br />
Grüße <br />
Carlo</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175058</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=175058</guid>
<pubDate>Thu, 21 Aug 2025 09:31:09 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Leines</dc:creator>
</item>
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