Der B8 Stoßdämpfer ist ein B6 Dämpfer mit gekürzter "Stange" damit das Auto tiefer kommt und unkomfortabeler wird. An sonsten ist das der gleiche Dämpfer.

Das ist so nicht richtig!

Durch eine kürzere Kolbenstange kommt ein Auto nicht tiefer. Sie ermöglicht lediglich, dass kürzere Federn verwendet werden können, die eine stärkere Tieferlegung zulassen und erst durch die Feder kommt das Auto tiefer. Eine eingebaute Feder muss bei komplett ausgefedertem Fahrzeug immer eine Vorspannung behalten, damit sie sich nicht lose hin und her bewegen kann und im ungünstigen Fall sogar aus dem Federteller springt und dadurch möglicherweise die Lenkung blockiert. Diese Gefahr würde bei einer zu kurzen Feder mit einem B6 Dämpfer bestehen.

Leider wird immer noch das Märchen verbreitet, dass ein tiefergelegtes Fahrzeug unkomfortabler wird. Das ist falsch, denn bei "richtiger" Federwahl kann ein tiefergelegtes Fahrzeug sogar komfortabler werden. Das hängt einzig von der verwendeten Feder und ihrer Kennlinie ab. Progressive Federn bieten häufig besseren Komfort als die Serienfedern, obwohl sie das Fahrzeug tieferlegen.

ja das habe ich bis jetzt auch bei meiner Stöberei heraus gefunden!
Danke dir fürs Bestädigen!

ja ich habe schon einige Fahrwerke verbaut und probiert über die Jahre!

Mit meinen momentanen Federn (Kaw) bin ich von der Tiefe (circa 50vorn )zufrieden und hinten hätte ich gern 1 cm mehr Tiefe !Deswegen möchte ich gern die B 8 mit Nutenverstellung probieren!
Und wenn ich hinten B 8 habe ,möchte ich es gern auf Grund der tiefe auch gern vorn!

ja ich weiß ganz schön "bekloppt"

Laut Teilekatalog von Bilstein (Klick) gibt es tatsächlich keine B8 für den E24. Es wird schon einen Grund dazu geben welche ich leider nach etwas Reschersche auch nicht herausfinden könnte.

Was ist falsch mit den B6?

Wenn du doch etwas härteres und tieferes möchtest gibt es ja durchaus viele andere Möglichkeiten: Klick

Gruss

Peter

ahhh okay jetzt kommen natürlich ganz neue Dinge ins Spiel (jetzt weiß ich auch was ein Vorredner meinte)

Habe jetzt gerade mal im Etk geschaut,auch die Teilenummern der Stützlager sind bei E24 und e28 identisch ...alles recht seltsam!
Aber danke ich forsche weiter im i-net ,werde bestimmt dann auch mal bestellen und testen
und berichten!

Auf jeden Fall für deine Rückmeldung !

gruß mario

ich habe die B8 auch Anfang des Jahres für meinen E24 da gehabt (Bj. 86). Passten hinten problemlos. Vorne passten sie nicht in die Domlager, da die B8-Dämpfer ein grösseres Gewinde hatten, welches nicht durch die vorh. Domlager passte (ich meine es war M14 statt M12). Habe dann für vorne die B8 zurückgeschickt und die B6 verwendet.
Mit einem Tausch der Domlager vorne müsste es wohl auch funktionieren, hatte aber so schnell keine gefunden mit eindeutigen Angaben dazu und bin daher auf B6-Dämpfer gegangen.

VG Lars

diese Dämpfer hab ich gefunden

34-181546

danke für die Rückmeldung,gruß mario

gruss

Peter

wie meinst du das ?ich habe doch ein 85er 635csi

warum meinst du müssen die Domlager geändert werden?Federn möchte ich doch beibehalten!

ne Frage an die Fahrwerk Spezis,ich möchte bei meinem 635csi,bj 85 ,218 ps gern die Bilstein B 8 Dämpfer verbauen!
Die vorderen werden leider für den E 24 nicht angeboten !

Es werden aber für die Bmw e28 Modelle die vorderen B 8 Dämpfer angeboten!
Die Federbeine sind laut Etk Bmw auch Bau und Teilenummerngleich!

Also sollten die vom E28 doch passen,oder?
Hat da jemand Erfahrungen???

danke