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<title>www.bmw-e24-forum.de - Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Da knutscht mich doch ein Elch: die komplette Lüftereinheit für E12/21/24 bekomme ich neu im Zubehör für 250 €, für den E30 für sage und schreibe ca. 55 €...vom selben Anbieter.</p>
<p>Den 013 Motor bekommt man für ca. 60-65 €</p>
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<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172364</link>
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<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 17:43:05 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Na dann ist mein Lüftermotor fest...der dreht nur wenn ich kräftig mit drücke.</p>
<p>Nach den Motornummern habe ich hier im Forum schon geforscht und folgende gefunden:</p>
<p>Bosch<br />
0130063008<br />
0130063012<br />
0130063013</p>
<p>Sollen alle funktionieren, weil abwärts kompatibel. Muss man nur noch die Windschaufeln abbekommen<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> . Habe was von &quot;in heißes Wasser legen &quot; gelesen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172362</link>
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<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 17:20:23 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Dass ich den eingebaut habe ja, Wobei das vielleicht auch erklärt, warum er sich bei höchster Stufe immernoch recht langsam dreht ... Ich dachte bisher das liegt an dem defekten Relais im Innenraum.</p>
<p>Dann vielleicht doch einen anderen mit 12V nehmen, ich geh auch nochmal auf die Suche... <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 11:44:32 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>NoCheatz</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus,</p>
<p>bist Du sicher mit dem Bosch 029? Das ist ein 24 Volt Motor <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/tongue.png" alt=":-P" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172351</link>
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<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 11:02:21 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Tom</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich hatte mir den Bosch 0130063029 statt eines BMW-Teiles geholt, um einiges günstiger. Den Unterschied hat man deutlich gemerkt, wo der alte sich beim anschieben 1-2 Umdrehungen drehte, machte der neue fast 10...</p>
<p>Über die Haltbarkeit kann ich leider nicht viel sagen, kurz nach dem Austausch ist dann der Transistor der sich im Innenraum befindet kaputt gegangen, und ich warte noch bis dort mehr kaputt geht, damit ich das mal abbaue... <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /></p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 10:08:03 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>NoCheatz</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Da liegt auch meine Vermutung, dass der Lüfter schwergängig läuft. Wenn ich ihn von Hand drehen will, muss ich schon gehörig Kraft aufwenden...hab das von anderen Autos leichter in Erinnerung. Wie soll das sein??</p>
<p>Aber: Austausch auf Verdacht bei einem 350 € Teil ist so eine Sache<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/tongue.png" alt=":-P" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172349</link>
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<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 09:43:30 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ich darf leider nicht mehr bearbeiten, also kommts jetzt hier: <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> </p>
<p>Edit: Ich finde so auf die schnelle nichts, meine mich aber zu erinnern dass die Transistoren ab Werk schon sehr knapp dimensioniert waren. Wenn jetzt nach +30 Jahren der Lüftermotor nicht mehr so geschmeidig läuft, können die Transistoren überlasten = überhitzen und kaputt gehen.<br />
Also den Lüftermotor ggf. auch nochmal prüfen, ich hatte meinen damals auf Verdacht einfach mit getauscht.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172348</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172348</guid>
<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 09:22:45 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>NoCheatz</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin,</p>
<p>wenn ich mich richtig erinnere ist das mehr oder weniger &quot;normal&quot; dass die so heiß werden, weil die ordentlich Last abbekommen. Ich hatte den bei mir damals auch tauschen müssen und ihn auf Empfehlung aus diesem Forum noch mit einem extra Kühlkörper versehen, um auf Nummer sicher zu gehen (Alten PC-Prozessorkühler auf passende Größe gesägt und mit angeschraubt). Vielleicht finde ich noch ein Bild davon, ich schaue mal. <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172347</link>
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<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 09:09:45 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>NoCheatz</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>So - der Übeltäter ist gefunden. Der Transistor im Motorraum hinter dem Lüftermotor ist so heiß geworden, das die Verschraubung verschmort ist und er nur noch lose hinter dem Lüftermotor hing.<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/frown.png" alt=":-(" /> </p>
<p>Neuer Transistor ist bestellt. Hoffe, dass dann alles wieder funktioniert ohne die Mittelkonsole ausbauen zu  müssen.</p>
<p><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/2024081908473666c306a8a6460.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="900" height="1200" /></p>
<p>Die Frage ist natürlich: Warum wurde er so heiß, dass sogar das Plastik geschmolzen ist?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172346</link>
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<pubDate>Mon, 19 Aug 2024 08:47:58 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Vielen Dank....Shit wollte es eigentlich vermeiden die Mittelkonsole auseinander zu nehmen.</p>
<p>Naja.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172263</link>
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<pubDate>Wed, 07 Aug 2024 14:10:05 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Transistor befindet sich im Lüftungsschacht! hinter dem Lüftermotor...</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172258</link>
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<pubDate>Tue, 06 Aug 2024 07:04:20 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>gerd635</dc:creator>
</item>
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<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hi Marc, <br />
ziemlich sicher der Lüftungsschalter an der Heizbedienung im Innenraum.<br />
Der rechte Drehschalter, der für die Luftmenge verantwortlich ist.<br />
Passiert immer wieder mal…<br />
Wenn ausgetauscht, unbedingt den Transistor im Motorraum auch tauschen. Befindet sich in der Mitte unter dem Lüftungsblech.<br />
Grüße, Markus</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172256</link>
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<pubDate>Mon, 05 Aug 2024 19:52:54 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>m6-markus</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Das kann sowohl der Lüfter als auch die Regelung sein. Mußt weiter auseinanderbauen und schauen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172250</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172250</guid>
<pubDate>Mon, 05 Aug 2024 11:43:31 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>uli</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Defekt Lüfter - Rauch aus Lüftungsgitter</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Zusammen,</p>
<p>am Wochenende hat es mich dann auch erwischt....der Lüfter ist ausgefallen. Das Problem mit dem Transistor habe ich hier im Forum bereits gelesen und auch die Rep-Anleitung.</p>
<p>Nur....bei mir hat es zusätzlich aus aus dem mittleren oberen Lüftungsgitter kurz geraucht und es hat ziemlich verschmort gestunken.</p>
<p>Frage: Passiert das, wenn nur der Transistor den Geist aufgibt oder muss ich da mit mehr rechnen.</p>
<p>Später dann kurz den Lüfterschalter wieder gedreht, der Lüfter lief für ein paar Sekunden, dann Ausfall und wieder Schmorgeruch.</p>
<p>Die schwarze Abdeckung habe ich schon entfernt, aber bei erster Inaugenscheinnahme nix verschmortes gefunden.</p>
<p>Freue mich auf eurer Feedback.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172245</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=172245</guid>
<pubDate>Mon, 05 Aug 2024 07:47:23 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Marc635</dc:creator>
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