für alle jemals gebauten 6er gilt also: entweder Super plus 98 oder Normal 91. Super 95 gibts nicht!

Heute habe ich nämlich Super plus Bleiersatz getankt - und natürlich sofort ein schlechtes Gewissen.

Andererseits habe ich sowieso noch nie über 5.000 gedreht und auf der Bahn reichen 4.000 bei Schongetriebe sowieso für sauberes Fortkommen.

Klingeln höre ich nicht. Aber der Sound vom Auspuff und der Windgeräusche und des 4 x 60 Watt Alpines übertönen auch so einiges ...

Irgendwer schrieb doch auch, dass er konsequent Normal tankt?!?!?

Hallo,

es gab in der Tat kein SuperPlus. Das Superbenzin mit Blei hatte jedoch 98 Oktan, während das bleifreie Super nur 95 Oktan hat.

Gruß

Marco

Uuups, ich dachte, meinem 635 Bj. 81 würde Super reichen. Aber dann ist es wohl auch bei mir Superplus - danke für den Tipp. Betriebsanleitung habe ich nämlich dummerweise nicht.

Und ich dachte immer, als der 6er rauskam, habe es noch gar kein Superplus gegeben.

Wieder was dazugelernt. 2 - 3 Tankfüllungen Super (+ Bleiersatz) werden ihm ja wohl nicht gleich geschadet haben, oder? Vollgasetappen waren keine dabei. Die ersten Füllungen diese Saison waren Shell Optimax, um mal ein bisschen Ablagerungen zu entfernen.

kT

Hi!

Hier in Deutschland wurde mal die Oktanzahl bei den
Spritsorten abgeändert. Auch innerhalb der EU bzw dem
Rest der Welt hat Super nicht überall 95 ROZ. Daher
sind alte Angaben zur Kraftstoffsorte heute eventuell
nicht mehr korrekt. Schaut bei den jeweiligen Modellen
bitte in eure Betriebsanleitung oder in meine
Kaufberatung die hier vom Andreas veröffentlich wurde.
Ich habe dort zu jedem 6er-Modell die erforderliche
Kraftstoffsorte aufgeführt.

Sollte ein Modell fehlen liefere ich gerne die Info
nach.

Gruß Holger

Hat man mir bei BMW gesagt, auch nach mehrmaligen nachfragen!!!!
Immer nur Super+, dafür sind die Motoren ausgelegt, ob nun 2.8
oder 3.5 Reihensechser ohne Kat immer nur Super+......

Gruß,
Aurel

Hi!
Kann ich voll bestätigen!
Habe die gleiche 185PS Version/g-Kat Baujahr 1986 und da ist Normalbenzin angegeben!
Über die Spritsorte ist ja schon viel diskutiert worden! Super, Super-Plus,V-Power...!
Habe alle Sorten schon in meinen reingeschüttet und bin auf das Ergebnis gekommen, mit Normalbenzin fährt sich`s am besten!
Ab und zu gönne ich Ihm mal etwas mehr Oktan aber bewirkt in der Praxis meiner Erfahrung nix!Ich peitsche und trete die Machine ja nicht, sondern bewege Ihm im normalen und gesunden Bereich! Und wenn ich Ihn mal freipuste, bringt er seine Leistung und erreicht auch locker seine Endgeschwindigkeit!

Gruß Oli

Die 185 PS Modelle (habe selbst eines) brauchen wegen der Verdichtung sogar nur Normal-Benzin! Damit sind sie auch in der Bedienungsanleitung angegeben!

Hi,

die KAT-Modelle von 88 mit 211PS benötigen auch nur Normalbenzin.

Gruss,
Jürgen

äähhhh, ich bin mir 200% sicher, das das im Tankdeckel steht, hab mich gerade gewundert, das der auch mit Benzin fahren soll. Das mit dem Benzin kenn ich nur noch aus meinen Zeiten mit dem E30, aber das sind nun auch schon ein paar Jahre her. Aber so unterschiedlich sind doch 628 und 635 gar nicht, oder...???

Gruß TH

Verstehe ich euch richtig, ihr tankt also Super 95 Oktan????
Dachte das ginge nur mit den späteren Katmodellen von 1987 die
dann auch nur 185PS hatten.....
Bitte um Aufklärung!!!!
Fahre einen baujahrgleichen 628CSiA, Bj. 01/83 ohne Kat!!!

Gruß aus Wien,
Aurel

Hallo Maik,

ich habe einen 635Csi Baujahr 02/83, da denke ich haben wir ungefähr ähnliche Autos, also hoffentlich einen 6CS/1. In der Innenseite meines Tankdeckels steht "Super", ich tanke es auch. Ich hatte mich bei BMW erkundigt, die sagten das normale Super reicht vollkommen aus. Ob Super Plus nun besser ist, weiß ich nicht, ich hatte mit dem Treibstoff bisher keine Probleme, Leistungsmangel auch nicht.

Gruß TH

Der normale 635csi braucht nur 92 Oktan,somit reicht normal Benzin.