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<title>www.bmw-e24-forum.de - M635 springt von einem Tag auf den anderen nicht an</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>M635 springt von einem Tag auf den anderen nicht an (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> <br />
Ist ja gut gemacht,aber nach 3 Minuten habe ich das gebrabel abgeschaltet.<br />
Dieser Kurbelwellensensor hat absolut nichts<br />
mit dem Steuergerät und anspringen zu tun.<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/frown.png" alt=":-(" /> <br />
Dieser Sensor ist einfach nur für den BMW-Tester in der Werkstatt.<br />
Wenn man sich den Kabelverlauf des Sensor angeschaut hätte,<br />
wäre einem sehr schnell klar geworden das dieser in dem Diagnosesteckanschluss<br />
am Sicherungskasten endet.Ich finde es toll das es Menschen gibt die sich mit dieser Materie beschäftigen,besonders wenn diese aus Berufsfremden Bereichen kommen.<br />
Aber,gefährliches Halbwissen kann mehr schaden anrichten als nützen.<br />
Den Austausch dieses Sensor hätte man sich sparen können,und dann noch die Kabel einfach ab zu knipsen und am anderen Ende irgendwie wieder zu verbinden ist<br />
nicht der Weisheit letzter Schluss.<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /> <br />
Aber,das ist meine persönliche Meinung.<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /> </p>
<p>Peter</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=168757</link>
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<pubDate>Wed, 07 Dec 2022 08:11:07 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>peterm635csi</dc:creator>
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<title>M635 springt von einem Tag auf den anderen nicht an (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Habe das Problem nun gelöst: einer der beiden Stecker vom Getriebe, die die Drehzahl und OT messen, war oben im Motor Raum locker.<br />
<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/20221206191600638f94f0e221d.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="480" height="640" /></p>
<p>Hier ist noch eine kleine Hilfsanleitung, um Zündungsprobleme anzugehen.</p>
<p><a href="https://m.youtube.com/watch?v=zuYcfjX0dTI">https://m.youtube.com/watch?v=zuYcfjX0dTI</a></p>
<p>Der Kurbelwellensensor wäre wohl auch noch einer der üblichen verdächtigen.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=168749</link>
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<pubDate>Tue, 06 Dec 2022 19:17:04 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>M635-in-südbaden</dc:creator>
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<title>M635 springt von einem Tag auf den anderen nicht an (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Also ich hab mich jetzt mal ein bisschen in die TU Motronik hier in der Reparaturhilfe eingelesen und Klemme 1 kommt vom Steuergerät.<br />
Das SG erzeugt in der Spule eine Primärspannung. Die Aufgabe der Zündspule ist es, daraus Hochspannung zu erzeugen.<br />
Die ca 20-30 kV(!) gehen dann an den Verteiler.</p>
<p>Konnte mangels zweitem Mann noch nicht klären, ob überhaupt ein Zündfunke entsteht.<br />
Vielleicht ist es auch das gleiche Problem, das vor Kurzem diskutiert wurde mit den beiden Getriebschaltern.</p>
<p>Ich bleib dran.....</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 30 Nov 2022 17:33:03 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>M635-in-südbaden</dc:creator>
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<title>HeiM635 springt von einem Tag auf den anderen nicht an (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Klemme 15 ist Plus. Klemme 1 ist kein Minus sondern der Draht der von der Zündspule zu dem Verteiler geht, zum Kontakt oder eben bei deinem zur Spule im Verteiler.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 30 Nov 2022 13:02:11 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>uli</dc:creator>
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<title>HeiM635 springt von einem Tag auf den anderen nicht an (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hei, </p>
<p>na da hast du doch schon nen gutes Ergebnis! </p>
<p>Wenn es keine Minusverbinung an der Zündspule gibt, wird es auch keinen Funken im Brennraum geben.<br />
Brück doch mal den Minusanschluss mit ner Leitung und nach Masse.</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Wed, 30 Nov 2022 12:46:12 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>marco</dc:creator>
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<title>M635 springt von einem Tag auf den anderen nicht an</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/202211301145516387426f85dc9.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="600" height="800" /><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/20221130114644638742a4421bd.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="600" height="800" />Mein M635 ist immer sofort angesprungen. Gestern jedoch ging er überhaupt nicht an .<br />
Nach zwei StartVersuchen mit jeweils etwa 3 Sekunden orgeln roch es dann ein wenig nach Benzin.</p>
<p>Habe einen fehlenden Zündfunken im Verdacht und zunächst mal geprüft, ob an der Zündspule annähernd 12 V anliegen.<br />
Auf den Fotos kann man sehen, dass am plus Pol Spannung anliegt, aber das Masse Kabel vielleicht gebrochen ist, so meine Vermutung.</p>
<p>Ich will mit meinen halb wissen systematisch vorgehen und wollte die Experten fragen, ob dieser Gedanke erstmal richtig ist?</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=168669</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=168669</guid>
<pubDate>Wed, 30 Nov 2022 11:48:50 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>M635-in-südbaden</dc:creator>
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