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Rückfahrscheinwerfer gehen nicht - 628CSi Bj. 1980 (Antwort)

WW 635 H — Wed, 24 Aug 2022 16:46:25 +0000

Hallo Robin,

das Kabel ist normalerweise an der Tachowelle befestigt.
Das Kabel läuft irgendwo unterm Armaturenbrett in den Kabelbaum links in der A-Säule.
Da würde ich mal die Verkleidung abnehmen und das Kabel von dort aus verfolgen oder ab da neu legen, Kabelfarbe vom Rücklicht nachschauen.
Ich hatte an der Stelle mal einen Kabelbruch, auch für die Rückfahrscheinwerfer zum Schalter. Von da neu verlegen ist in 10 Minuten erledigt.

Gruss Stefan

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Robin — Wed, 24 Aug 2022 15:54:51 +0000

Das Problem ist, dass das Auto bis zur letzten Schraube zerlegt war. Die Kabel im Motorraum wurden, mussten komplett erneuert werden. Denke mittlerweile, der wurde schlicht vergessen. Dann könnte man lange suchen. Deshalb auch die Frage, wie bzw. wohin die Kabel - sollten sie einfach vergessen worden sein - verlaufen, verlegt werden müssen.

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uli — Wed, 24 Aug 2022 14:24:07 +0000

Ich meine das ist von unten am Tunnel verlegt oder nimm mal den Schaltsack ab und fühl und schau da mal rum.

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Robin — Wed, 24 Aug 2022 14:04:28 +0000

Schalter ist auf dem Foto zu sehen, die Kontakte verbogen, aber zu richten.
Aber weit und breit nichts von dem / einem Kabel zu sehen.

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Robin — Wed, 24 Aug 2022 07:29:01 +0000

Schalter ist wohl da, das Kabel nicht.
Von wo soll das Kabel zu dem Schalter führen, wo soll es herkommen, lang führen im Idealfall?
Will möglichst vermeiden, das Auto innen zerlegen zu müssen auf der Suche nach den Kabeln.
Vielleicht macht komplettes neu-verlegen ja mehr Sinn, bevor teure Stunden für zerlegen und Sucheinvestiert werden.
Grüße

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bone — Tue, 23 Aug 2022 18:17:33 +0000

Hallo,

mit Schalthebel meinst Du einen Schaltgetriebehebel? Denn bei Autiomatik ist die Schaltung oben neben dem Wählhebel in einer Kulisse integriert.
Beim Schaltgetriebe sitzt der Rückwärtsgang-Schalter tatsächlich am Getriebe (müssten zwei Kabel grün/weiß und blau/weiß dran sein). Beim 265er Getrag Getriebe sitzt er rechts und beim 260er Getrag Getriebe sitzt er links. es gibt aber noch eine weiter Steckverbindung unter dem Schaltsack! Die bitte vielleicht zuerst prüfen, wenn da so viel am Auto zerlegt und restauriert wurde. Da könnte man auch mal überbrücken und schauen, ob die Lichter hinten an gehen. Ansonsten weiter unten am getriebe eben den Schalter wechslen oder vorher auch dort erstmal die Kabelenden verbinden und Lichter prüfen! Es lḱann auch mal vorkommen, das die Kabel gequetscht wurden (z.B. bei Getriebe Aus-und Einbau)und dann nicht mehr funktionieren.

Gutes Gelingen
bone

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peterm635csi — Tue, 23 Aug 2022 12:17:25 +0000

In Fahrtrichtung rechts.

Peter

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uli — Tue, 23 Aug 2022 11:17:07 +0000

Der Schalter für die Rückfahrscheinwerfer sitzt am Getriebe. Kommt man von unten dran und ist leicht zugänglich.

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Andreas Schneider — Tue, 23 Aug 2022 11:00:01 +0000

Hi,
laut Schaltplan muss es einen Schalter für die Rückleuchten geben.
Er mit dem Schalthebel betätigt werden.
Ob er nun am Schalthebel oder am Getriebe sitzt steht nicht in den Plänen.

Hinter dem Schalter ist immer eine Steckverbindung aufgeführt, also ist dort eine
Unterbrechung möglich.
Prüfe mal die Kennzeichenbeleuchtung.
Im Schaltplan vom 80er ist die auch an der Steckverbindung mit drauf.
Wenn also die Kennzeichenbeleuchtung geht, wird der Stecker drauf sein.

Die Rückleuchten bekommen gesammelt ihre Masse über eine Leitung.
Wenn also der Rest geht, ist die Masse schon mal ok.
Vom Schalter geht eine Leitung blau/weiss zur Lampe, hier wird Plus geliefert wenn der Schalter schließt.

Gruß
Andi

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Robin — Tue, 23 Aug 2022 10:10:04 +0000

Nach der langen und kostenintensiven Restauration sind - nach Abholung aus der Werkstatt, die das Auto lange hatte - verschiedene Probleme aufgetaucht. Eines davon, dass trotz TÜV und H-Abnahme die Rückfahrscheinwerfer nicht gehen.
Frage: wo kommt der Impuls, das Signal her? Soll es einen Kabelbaum ab Schalthebel in der Kulisse geben?
Grüße