Danke für deine ausführliche Nachricht , also ich hatte zuletzt einen 318is e30 und dann den 325e e30 . Die e30 habe ich verkauft weil mir am e30 einfach die Lust vergangen ist .
Ich besitze noch einen e46 Cabrio 325 zum gemütlich Cruisen und erwarte mir von dem 635csi eigentlich ein Ähnlich entspanntes cruisen entlang der Landstraßen hier am Niederrhein. Ich fahre maximal 2000km mit dem Fahrzeug p.a.
Jedoch möchte ich ab und an auch mal den Pferden Freien Lauf lassen und das Auto vernünftig beschleunigen .
Aber im Endeffekt soll es nur dazu dienen am Wochenende bei gutem Wetter mal von den Alltagssorgen losgelockert eine Runde zu drehen .
Als Daily nutze ich seit 10 Jahren einen e36 316i Compact mit LPG :) die Zeiten in denen ich Eichtig rasen will sind vorbei . Hab vor kurzem erst meinen m140i verkauft weil das einfach keinen Spaß mehr macht und mir diese ganze Elektronik einfach auf den Geist geht

Ok, ich denke, dann ist dieser 635 in der Tat genau richtig für Dich.
Cruisen geht mit dem 3,5er sehr gut, du kannst irre schaltfaul fahren, da der 3,5l untenrum schon viel Drehmoment hat - im Gegensatz zum M635 bzw. 628 (und natürlich auch die 2,0, 2,5l-Motoren). Und trotzdem kannst ihn herrlich bis an den Begrenzer jagen.
Bei nem 635 mit Sportgetriebe bleibt zb der gemütliche Charakter auf der Strecke, da ist immer Drehzahl und Leistung da und verführt entsprechend auch zum heizen (hatte ich mal einen...) - wie auch der M635. Klar kann der auch cruisen, aber es fällt einfach schwer. Der 628 wiederum ist der gemütliche Cruiser schlechthin und dennoch kann man ihm auch die Sporen geben - der 2,8l ist ein herrlicher Drehzahlmotor. Als Schalter könnte er dir evtl. auch gefallen, zumal er ohne den Frontspoiler an Eleganz geradezu unschlagbar ist. Jaguar für Arme sozusagen.
Ich selbst fahre den 628 als Automatik, auch wenn die Kombi aus Drehzahlmotor und einem Getriebe, welches eher Drehmoment verlangt, denkbar bescheuert ist - aber genau deswegen liebe ich ihn und reise gerne mal mehrere tausend Kilometer damit. Mit meinem M635 wäre das so entspannt nicht möglich - zu sehr verführt er dazu, Gas zu geben. Festbetoniertes Dauergrinsen anschliessend inklusive und vollgepumpt mit Adrenalin. Den 3,5er hatte ich als Schalter im 735 - ebenfalls gigantisches Reiseauto mit eben den oben beschriebenen Vorzügen - übrigens bei recht geringem Verbrauch (8-10l sind problemlos möglich, mehr geht natürlich auch).

Mit dem inserierten 6er hier wirst sicherlich sehr glücklich werden - natürlich nur, wenn die Realität auch dem entspricht, was Text und Bilder vermitteln.

die Beschriftungen vom Armaturenbrett und Tasten sind entsprechend der Länderausführung.

Gruß
Andi

Was könnte mit der Historie noch unstimmig sein auf was ich achten sollte ?

Der Wagen ist, zumindest auf den Bildern, ein Traum! Gerade mit den 16" Alpina ohne Deckel... Ich verfolge die Preise nicht, da ich weder verkaufen noch kaufen möchte, aber aus dem Bauch raus finde ich das Auto geradezu günstig - wenn die Realität natürlich nicht anders ausschaut und auch die Technik passt. Lediglich das Gestühl würde mir auf Dauer nicht gefallen, die Sportsitze sind einfach um Längen bequemer.

Letztendlich ist es auch immer eine Frage, was du mit dem Auto vor hast. So, wie das Auto hier dasteht, würde er sich perfekt für lange Reisen eignen. Die Räder sind nicht zu breit, im Gegenteil, sie sind perfekt für eine sehr gute Strassenlage und gleichzeitig gutem Lenkverhalten. Mit dem 3,5l kannst fast alles im 5. Gang machen oder zwischendurch auch mal ne heisse Runde über die Alpen (naja, mit dem Gewicht ist der 6er natürlich kein Bergrenner und Freund von engen Spitzkehren - aber man hat irre Spass damit - hier würdest mit einem guten E30 Kreise um den 6er drehen).
Wenn der Originalzustand mit den Kilometern tatsächlich stimmt (hab da erstmal keine Bedenken - wobei das dann fast schon sehr günstig ist, finde ich), wäre er mir fast sogar schon zu schade, um damit in der weiten Welt rumzureisen. Also wieder zurück zur Frage, was du vor hast? Kann ja auch sein, daß ein 635er mit normalem Schaltgetriebe gar nicht das richtige Auto für dich ist - es gibt so viele verschiedene 6er, die alle komplett unterschiedlich sind. Ein M6 zB ist nicht einfach nur ein etwas schnellerer 635, er ist ein ganz anderes Fahrzeug. Umgekehrt ist ein 628 nicht einfach ein etwas gemütlicherer 635 - es ist wieder was ganz anderes. Kennst evtl. von deinen 3ern - ein 316, ein 325 und ein M3 sind völlig verschieden - nicht im Sinne von besser oder schlechter, sondern anders.

Hallo Neuer,
Wenn ich mir die Bilder so anschaue,macht er einen ordentlichen Eindruck.
Aber,das beste ist man schaut sich das Fahrzeug vor Ort an und die öbligatorische
Probefahrt.
Wenn man dann tatsächlich begeistert ist,dann ist der Preis akzeptabel.

Peter

Gerade bei #eBayKleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-635-csi-e24/2081808413-216-1697?utm_sou...

Dieser gefällt mir sehr . Ist der Preis ( ich weiß man hat ihn nicht besichtigt und Glaskugel hat auch niemand daheim )gerechtfertigt?
Sind die Preise derzeit auch sehr hoch oder verhält sich der Preis im Rahmen ?
Bin für jede Hilfe dankbar .
Wichtig für mich ist, ich suche einen Schalter, bin kein Fan von autom. getrieben .