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nur beim schalthebel vom Z3M, oder auch beim schalthebel vom Z3 2.8?

Hi ihr Freaks,
ich habs auch gemacht (M-Roadster Ausführung).
Eine wichtige Sache will ich an dieser Stelle noch hinzufügen, die zumindest bei meiner gewählten Ausführung nötig wurde:
Der originale "Schaltsack" paßt nach dem Umbau nicht mehr über den "Knüppel".
Ich habe meinen (alten) Sack -Erwin, du wirst mir hoffentlich wegen der Wortwahl verzeihen- modifizieren (sprich aufweiten) müssen, damit er passt.

Das sollten potentielle Nachahmer berücksichtigen.

.

Hi

Habe folgende Teile bei BMW bestellt:

1x Schaltstangengelenk: 25 11 7 501 309 15,90Euro
2x O-Ring: 25 11 1 221 243 0,33Euro
1x Distanzscheibe: 25 11 1 220 199 0,06Euro
2x Distanzscheibe: 25 11 1 220 439 0,11Euro
1x Lagerbuchse : 25 11 1 220 832 6,25Euro
1x Scheibe: 25 11 1 434 194 0,29Euro
1x Lager: 25 11 1 220 707 11,30Euro
1x Schalthebel Z3 M-Coupe: 25 11 2 228 384 30,40Euro
oder
1x Schalthebel Z3 2,8/3,0i: 25 11 1 222 884 30,40Euro

Noch bestellen muß ich das Schaltgelenklager was unbedingt mitgewechselt werden sollte.

1x Gelenklager: 25 11 1 220 600 6Euro

Alle Teilenummern und Preise ohne Gewähr. Preise sind Stückpreise und verstehen sich zuzüglich 16% Mehrwertsteuer.
Eventuell müssen bei normalen M30 Getrieben andere Scheiben oder Lager bestellt werden, diese am besten vor Ort auf Fahrgestellnummer beim BMW Händler raussuchen lassen.
Der Z3 2,8/3,0 Schalthebel ist nicht so extrem aber doch schon wesentlich kürzer als der normale 6er Schalthebel. Der M-Coupe Schalthebel ist nur für Freaks.

Tschau

Hi

Der neue Schalthebel ist gerade, nicht gebogen.
Da aber die Schaltwege kürzer werden fällt das kaum ins Gewicht. Ist Gewöhnungssache, wenn der zweite Gang drin ist (nicht beim Sportgetriebe) dann sieht es aus als wie wenn der Hebel im Leerlauf in der Mitte steht.

Wie gesagt es stört nicht und schleift niergends, sieht halt anders aus als normal, außerdem ist der neue Schalthebel etwas kürzer, wirkt alles in allem sportlicher.

Tschau

Hi

Paßt glaub ich nur bei neueren, beschwören will ichs aber nicht. Ich habe noch keinen 81er gesehen, von der Schaltung her.

Tschau

...welche teile werden denn genau ersetzt? hast du die teilenummern? ich würds probehalber bei meinem M6 vielleicht auch machen.

grüßle

hallo,
sag mal ist der schalthebel den du eingebaut hast gerade oder gebogen ? der schalthebel vom sportgetriebe ist überhalb der kugel nach hinten abgebogen,kann ich den auch durch den z3 hebel ersetzen ?

Hmmmh, hört sich wirklich gut an.

Wo hast Du denn die Teile bestellt und passt das auch beim 635 CSI Baujahr 81?

Vorgestern Teile bestellt, gestern bekommen und mich hats in den Fingern gejuckt. Also Auto seitlich extrem angehoben und auf gings.
Mitteltopf vom Kat geschraubt und Gummis an der HA ausgehängt. Wärmeschutzblech ab und Getriebehalter hinten abgelassen. Kleiner Tip, erst anfangen wenn der Antriebsstrang und Auspuff ein bißchen abgekühlt ist.
Alle Teile der Schaltung ausgebaut (ziemliches Gefummel ohne Bühne) gereinigt und wo möglich neu gelagert. Dann den Schalthebel vom Z3 2,8l eingebaut, provisorisch zusammengesteckt und geschaltet. Das sind Unterschiede das glaubt man kaum. Erstens wackelt und schlabbert jetzt nichts mehr und zweitens schöne kurze Schaltwege.
Danach Schalthebel ausgebaut und durch den vom Z3 M-Coupe ersetzt. Dadurch noch extremere Schaltwege (wenige cm vom 1 zum 2 Gang). Leider habe ich vergessen die Plastikpfanne vom Schaltgelenk mit zu bestellen, deswegen kann es passieren das der Schalthebel ab und an hochspringt, das wird aber nächste Woche behoben.

Fazit:
Die Umrüstung lohnt sich auf jedenfall, wenn man auf sportliches und knackiges schalten steht. Den Hebel vom M-Coupe empfehle ich nur wirklichen Freaks da extrem kurz. Die Neulagerung der ganzen Schaltung ist auch jedem zu empfehlen.
Preise liegen (wenn ich die Plastikpfanne auch noch erneuere) bei ca 80Euro. Eine Investition die sich lohnt. Bei meinem 85er ehemals 628Csi mit M635 Getriebe sind keine weiteren Modifikationen erforderlich, wie z.B. beim e30.

Zeitaufwand ca. 2Std ohne Hebebühne.

Tschau