www.bmw-e24-forum.de - Alpina 18“ - endlich drauf - jetzt Daumen drücken (TÜV)

Alpina 18“ - endlich drauf - jetzt Daumen drücken (TÜV) (Antwort)

635csi B11/3.5 — Mon, 21 Feb 2022 17:31:30 +0000

War eine Einzelabnahme, u.a. weil sie ja auf das ebenfalls geänderte Fahrwerk eingetragen werden müssen.
Aber gab keine Probleme, die Felgen sind ja auch hier im Forum auf der Liste, http://www.bmw-e24.com/wheels.html,
mit den Zentrierringen passen die auch auf die Nabe.
Mit den Distanzen war das schon schwieriger, brauchst halt für alles entsprechende Gutachten. Bei Alpina für 10€ gab es aber auch das für die Felgen.

Alpina 18“ - endlich drauf - jetzt Daumen drücken (TÜV) (Antwort)

bmw6driver — Mon, 21 Feb 2022 10:24:07 +0000

das sind die Räder vom E39 Alpina B10 MLD 74,1mm
und die wurden so ohne weiteres eingetragen?

Alpina 18“ - endlich drauf - jetzt Daumen drücken (TÜV) (Antwort)

Qman — Mon, 21 Feb 2022 09:49:39 +0000

Traumhaftes Auto!

Gruß
Andreas

Alpina 18“ - endlich drauf - jetzt Daumen drücken (TÜV) (Antwort)

uli — Tue, 10 Aug 2021 11:12:42 +0000

Sauber, herzlichen Glückwunsch!

Alpina 18“ - endlich drauf - jetzt Daumen drücken (TÜV) (Antwort)

635csi B11/3.5 — Tue, 10 Aug 2021 10:21:09 +0000

Alles so eingetragen worden, Alpina Fahrwerk und Alpinafelgen mit Reifen wie beschrieben, mit Distanzen VA 10mm je Rad, HA 20mm je Rad.

Felgen aus 3/96, Fahrwerk aus 88, EZ des Autos 9/86, also sogar extra Vermerk: zeitgenössisch im Sinne Par. 23 STVZO

Alpina 18“ - endlich drauf - jetzt Daumen drücken (TÜV) (Antwort)

635csi B11/3.5 — Thu, 05 Aug 2021 11:26:24 +0000

Korrektur, vorn nur je 10mm Distanzscheiben, hinten je Achse 20mm….

Alpina 18“ - endlich drauf - jetzt Daumen drücken (TÜV) (Antwort)

whisky — Thu, 05 Aug 2021 10:38:42 +0000

Eintragen lassen dürfte kein Problem sien, beim H-Kennzeichen könnte es mit 18" eng werden

Alpina 18“ - endlich drauf - jetzt Daumen drücken (TÜV)

635csi B11/3.5 — Wed, 04 Aug 2021 21:35:02 +0000

Hallo zusammen,

habe mir letztes Jahr ein paar Alpinafelgen gekauft, anschließend neu
pulvern lassen und heute endlich mit neuen Dunlop‘s Sport Max aufziehen lassen.

Vorne 3611679D 8J x 18" ET20 mit 235/40 ZR 18
Hinten 3611678D 9J x 18" ET24 mit 265/35 ZR 18

Zunächst ohne Distanzscheiben, einmal von der Bühne runtergelassen, mhh, war
noch viel Platz. Also die alten Distanzscheiben (von den 17“) drauf. Vorn 15 mm hinten 25 mm.
Zentrierring von 74,1 auf 72,6 natürlich.

Fahrwerk ist nichts tiefer, Alpina Federn mit den Bilsteins.

Einzelabnahme steht dann an. Hat jemand die Felgen/Reifenkombi mit/ohne Distanzen
eingetragen?

So sieht er jetzt erstmal aus.

Eine gute Nacht in die Runde