schöne Geschichte und natürlich wunderschöner 6er.
Viel Spaß damit.

Gruß Norbert

guten Tag Markus,
hab ich da eine Vorliebe für TRX in deinen Zeilen gehört?
Ich habe einen halben Container voll davon in 240er und 220er in Sommer- und Winterprofilqualität.
Ich verstehe die Vorbehalte der Leute gegen TRX nicht ....und gebe auch welche mit Felge ab.
Gruß
Peter

Hallo Peter,

eigentlich nur eine Vorliebe für die Felgen, welche zwangsläufig eine Vorliebe für die Reifen mit sich bringt.
Grundsätzlich bin ich aber kein Freund von gebrauchten TRX - die 5 Jahre würde ich grad noch mitgehen (je nach Preis). "Gute gelagerte TRX" nutze ich aber definitiv nicht mehr und würde auch jedem dringlichst davon abraten nach der ein oder anderen persönlichen Erfahrung damit.
Ok, einen Punkt vermisse ich beim 628 und seinen 220ern - das "singen" der Reifen aufgrund des Profils

Im äußersten Süden Deutschlands angekommen, empfing mich ein emotional sicherlich aufgewühltes Verkäufer-Paar der alten Schule: vor der Fahrzeugbegutachtung gab es erstmal Kaffee und Verpflegung nach meiner langen Reise sowie ein ausgiebiges Gespräch über die Historie. Der Wagen sollte unbedingt an einen Liebhaber weitergegeben werden und vor allem mal wieder mehr gefahren werden.

So bin ich auch zu meinem E24 gekommen - nach zwei intensiven Gesprächen mit dem Ehepaar, die den in erster Hand als Urlaubsauto hatten. Er konnte bei der Abfahrt dann auch nicht mehr mit raus kommen - sie war ganz froh, dass der alten Wagen mal weg kommt.

Zustand war ähnlich wie bei deinem. Zu tun ist aber trotzdem immer was .
Abgeben kann ich den Wagen mit der Vorgeschichte aber auch nicht mehr ...

Grüße aus Beuel!

Wir freuen uns immer über Bilder....und schöne Geschichten

Ich wünsche Euch beiden viel Spaß und allzeit gute Fahrt!

PS: Ich finde die 16' Alpina - Original oder Maxlite einfach super und überlege manchmal die 17' gegen 16' zu tauschen...oder beide..mal sehen

Das ist genau das Auto, weshalb ich zum e24 kam. Mein Nachbar hatte den gleichen 635CSi in der identischen Farbkombi.
Vor dem Weg zur Schule, noch im Bett liegend, habe ich den Wagen jeden morgen gehört, wenn er ihn in der Garage angelassen hat und dann Richtung Arbeit fuhr.
Das war damals in Hochdahl, also unweit Düsseldorf, wo ich mit der Familie wohnte.

Mein erster 635CSi ließ dann aber noch 30 Jahre auf sich warten, bis ich 2009 meinen ersten E24, 1989, hatte.

Allzeit gute Fahrt

Det

Die TRX sind 5 Jahre alt, nicht hart und haben fast volles Profil. Ich werde demnächst aber auf 16" Maxilite Alpina wechseln :). Danke für den Hinweis!

Die 16" Maxilite hab ich drauf... gefällt mir aber nicht bzw. sie passen nicht zum Charakter eines 628 mit Automatikgetriebe... Felgen und Reifen sind bei mir vom Sommer letzten Jahres und seitdem kaum gefahren. Ich will die TRX wieder haben... vielleicht könnten wir uns irgendwie arangieren?

Unabhängig davon: Tolles Auto! Und hennarot... traumhaft! :)

Schaut gut aus, Deine neue Kutsche, gratuliere!
Hab viel Freude damit, und Allzeit gute Fahrt!

Auch Ich hab nach langem hin u. her, meinen Hennaroten 6er
auf die Straße gebracht.
Vielen Dank an Tom und seinen „ Spezi“ für die Unterstützung!

Und noch was, einen E24 verkauft man nicht, der begleitet
Dich das ganze Leben!!

Schöne Grüße aus Tirol
Franz

gruss

Peter

Im äußersten Süden Deutschlands angekommen, empfing mich ein emotional sicherlich aufgewühltes Verkäufer-Paar der alten Schule: vor der Fahrzeugbegutachtung gab es erstmal Kaffee und Verpflegung nach meiner langen Reise sowie ein ausgiebiges Gespräch über die Historie. Der Wagen sollte unbedingt an einen Liebhaber weitergegeben werden und vor allem mal wieder mehr gefahren werden.

So bin ich auch zu meinem E24 gekommen - nach zwei intensiven Gesprächen mit dem Ehepaar, die den in erster Hand als Urlaubsauto hatten. Er konnte bei der Abfahrt dann auch nicht mehr mit raus kommen - sie war ganz froh, dass der alten Wagen mal weg kommt.

Zustand war ähnlich wie bei deinem. Zu tun ist aber trotzdem immer was .
Abgeben kann ich den Wagen mit der Vorgeschichte aber auch nicht mehr ...

Grüße aus Beuel!

Schönes Fahrzeug hast Du dir da geangelt, hoffe wir sehen uns mal bei einer Ausfahrt mit den Rhein Ruhr Leuten. Bei Problemen, die bestimmt kommen, bist Du hier ja bestens aufgehoben, aber kein Rost ist schon mal für einen 79er sehr gut und rechtfertigt auch jede weitere Investition.

Viel Spass und gute Fahrt,

Gruss Stefan

da gratuliere ich Dir herzlich zu dem schönen 6er und die schöne Geschichte von Dir dazu passt ja auch perfekt, klasse!

Ich wünsche Dir viel Spaß mit dem Fahrzeug und vielleicht sieht man sich mal auf einem Treffen im Süden, wenn es wieder möglich ist.

Beste Grüße!

Gregor Z.

vor einigen Wochen hatte ich hier ein Gesuch aufgegeben - die "träum schön weiter" Kombi Handschalter, kein Silber, ohne großen Rostbefall sowie sofort fahrbereit, unter 200tkm und fair bepreist sollte es werden. Da ich die schon eine ganze Weile penibel suchte sowie einige Leerfahrten (und Lehr-fahrten!) bestritten hatte, rechnete ich eigentlich nicht damit, dass ich mich schon gute 10 Tage nach dem Posting in Richtung Süddeutschland in Nähe der Schweizer Grenze bewegen sollte.

Wie fange ich an? Dieses Forum ist großartig! Neben einigen netten Telefonaten und Angeboten aus diesen Reihen hier kam ich über einen Tipp zu einem weiteren Tipp und so schließlich zu einem in einer Facebook-Gruppe versteckten Inserat. Der telefonische Erstkontakt sowie die Daten zum Fahrzeug waren vielversprechend, nur der Preis stimmte noch nicht. Ich spürte jedoch ein gewisses Momentum und begab mich auf die spontanste und sicherlich zeitlich am schlechtesten passendste 500km Reise meines Lebens (tags drauf ging es um fünf Uhr morgens in den Urlaub).

Im äußersten Süden Deutschlands angekommen, empfing mich ein emotional sicherlich aufgewühltes Verkäufer-Paar der alten Schule: vor der Fahrzeugbegutachtung gab es erstmal Kaffee und Verpflegung nach meiner langen Reise sowie ein ausgiebiges Gespräch über die Historie. Der Wagen sollte unbedingt an einen Liebhaber weitergegeben werden und vor allem mal wieder mehr gefahren werden. Sagen viele, oder? Aber wenn das von jemandem kommt, der den 6er aus Baujahr '79 die letzten 36 Jahre sein Eigen genannt, jede Saison penibel gewartet und karrosserie-technisch herrichten lassen hat, dann glaube ich das und es macht mir Spaß, diese "Wertschätzung" für den Dicken nun weiterführen zu können.
Ihr könnt euch vorstellen, wie die Geschichte endet: ich unterschrieb nach zwei weiteren Stunden und einem sympathiebedingten "Preissturz" den Kaufvertrag für DEN (selbstverständlich nur für mich) 6er schlechthin:

1979er 635 CSI in Hennarot mit schwarzem Leder, Getrag Sportgetriebe und Recaro Sportsitzen.
Ein paar Daten:
- 2 Vorbesitzer, Scheckheft ist bis auf eine kleine Lücke voll. Ca. 180tkm.
- bis 2018 in der Schweiz mit Veteranenzulassung, dann vom Besitzer nach D geholt
- Originalzustand, in 2009 in CHE einmal komplett "gemacht" und lackiert
Obendrauf gab es eine Übernachtungseinladung für die nächste Ausfahrt in den Süden.

Was soll ich sagen?
Rostfrei: sicher hat er irgendwo etwas...
Erstlack? Nein, ein paar Steinschläge und Zeichen der Zeit hat er auch...
Lebensgefühl und Entspannung vom Alltagsstress: UNBEZAHLBAR!!! :)

Zu guter Letzt eine Frage: eine kleine zeitgenössische Sünde (Radlaufchrom) habe ich bereits entfernt. Darunter kein Gammel (wow?!), jedoch kämpfe ich gerade mit kleinen Silikonrückständen, die sich von Hand mit Kunststoffspachtel nur schwer entfernen lassen. Habt ihr einen Tipp, wie ich das ohne Schäden am Lack entfernt bekomme? Teerentferner und drüber polieren?

Beste Grüße und uns allen Daumen gedrückt für ein Ende des ekligen Wetters,
Alex