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Motorumbau 185/211ps (Antwort)

WW 635 H — Wed, 24 Feb 2021 13:35:54 +0000

Hallo Tom,

Ist überhaupt nicht unverschämt, mache ich mal wenn er wieder auf dem Boden steht,
Du hast aber gelesen das es ein Gruppe 2 Nachbau ist, ich hab zwar die Instrumente belassen, weil ich die auch schön finde, allerdings mit Holz im Rennwagen kann ich mich so gar nicht anfreunden, der Innenraum ist komplett umgebaut bzw. leergeräumt.

Hab vom e30 noch ein paar Teile zum Pulvern, dann komme ich wieder an den e9 und mache mal ne Fotoshow.

Gruss Stefan

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e24Tom — Tue, 23 Feb 2021 19:12:31 +0000

Hallo Stefan,

ich will ja jetzt nicht unverschämt sein, aber ein Foto vom E9 wäre auch geil. Ist für mich der schönste BMW ever. Besonders der Innenraum, die Armatur mit den 4 Uhren und das Holz, einfach nur schön.

Gruß Tom

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WW 635 H — Mon, 22 Feb 2021 20:30:56 +0000

Hallo Tom,

Das hätte ich mal machen sollen, dann hätte ich nämlich auch mal eins
Werde ich dann mal nachholen, diese Woche ist der e30 erstmal dran mit vorbereitenden
Massnahmen und dann der e9.

Gruss Stefan

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e24Tom — Mon, 22 Feb 2021 19:08:13 +0000

Ein Foto vom Motor wäre auch nicht schlecht gewesen

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WW 635 H — Sun, 21 Feb 2021 20:12:40 +0000

Hallo,

Heute nochmal nachgelegt, bei 26 Grad in der Sonne war es Super, nicht ärgern, geht ja bald für alle los.

Anbei noch ein kleines Bildchen zwischen Koblenz und Mainz

Gruss Stefan

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Tom — Sun, 21 Feb 2021 14:43:34 +0000

Du Glücklicher,

bei uns wird noch gut gesalzen ....die haben wohl noch zu viel auf Lager

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e24Tom — Sat, 20 Feb 2021 16:59:42 +0000

Da kann man ja direkt neidisch werden. Bei uns liegt leider noch immer ne Menge Salz auf den Straßen und da muss mein BMW schön in der Garage bleiben. Freu mich auch schon wenn es so weit ist.

Gruß Tom

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WW 635 H — Sat, 20 Feb 2021 16:41:35 +0000

So,

Wie die letzten Jahre auch, Schlüssel drehen und an dat Ding, alle Alpinapferde sind erwacht und so kamen bei wunderschönem Wetter ca. 300 km zustande.
Nürburgring nix los, alles zu, nicht mal ne Currywurst, also weiter nach Cochem, Eishörnchen und Schiffe kucken, Schrauberplausch mit nettem 11er Fahrer und durchs Moseltal zurück. Gelungener Tag und das am 20. Februar. Mehr davon.....

Gruss Stefan

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WW 635 H — Sat, 20 Feb 2021 10:51:03 +0000

Und Nachts wieder schlafen,

Ich sattel jetzt mal die Alpina Pferdchen und mache mal die erste Ausfahrt....

Gruss Stefan

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Tom — Sat, 20 Feb 2021 08:49:18 +0000

Schöner Mist, wenn ich gewusst hätte wie billig so ne Leistungssteigerung ist........ könnt ich mir wohl ne Menge Kohle und Hirnschmalz sparen. ......

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WW 635 H — Fri, 19 Feb 2021 21:31:00 +0000

Und wenn wir das zusammenrechnen, sind wir bei 261 PS, ist da vielleicht ein Alpina Motor dabei, den sie nicht extra aufgeführt haben ?
Jetzt noch 105 Oktan Sprit und dazu ein Literchen Äther und schon sind es 300.

Tuning kann so einfach sein......

Gruss Stefan

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e24Tom — Fri, 19 Feb 2021 19:37:09 +0000

Servus,

beim M30B35 bekommst Du sogar 43 PS dazu und die Drehzahl bis 6800 U/min. Weiß gar nicht warum Du immer so einen Aufwand betreibst, wenn es doch so einfach geht

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Tom — Fri, 19 Feb 2021 17:09:28 +0000

Immer schön dran glauben und feste an der Wunderlampe reiben dann klappts auch mit 24PS und 29Nm mehr bei einem Saugmotor der 8:1 verdichtet ist

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635sharknose — Fri, 19 Feb 2021 16:38:18 +0000

Mit dieser Conforti Chip kriegt du eine Leiztungsteigerung von 24PS. Bist du auch fast an 211 PS für kaum € 200,-

https://www.turnermotorsport.com/p-340130-e24-635csi-turner-motorsport-conforti-perform...

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petersechser — Wed, 17 Feb 2021 20:12:25 +0000

hallo Tom,
sowas habe ich vor 15 Jahren mal versucht,bin aber daran irgendwo gescheitert.
Also ich persönlich halte solch ein Projekt nicht für sinnvoll,weil schon die Beschaffungssituation der CS/2 Ersatzteile die Umbaufreude schmälert.
Die Auspuffkrümmerflansche passen nicht zu den Flanschen der Flammrohre vom 185PS Kat.
Da müßte dann vieles umgeschweißt werden,wels die Teile nicht mehr gibt.
Viele Grüße nach SOB

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Tom — Wed, 17 Feb 2021 19:35:02 +0000

Servus Peter,
der hängende Ölfilterkopf passt an den E32/34 Block.

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petersechser — Wed, 17 Feb 2021 19:13:32 +0000

hallo,

wenn der 211 PS Motor aus einem 7er E32 oder 5er E34 stammt,dann paßt auch die Lage vom
Motorölfilter nicht in den Motorraum vom E24.
Dazu bedarf es dann eines neuen Ölfilteradapters am Block und (wahrscheinlich ?) einen anderen Topf.
Ich persönlich sehe das ganze Umgefummele als sinnlos an ,weil die Mehrleistung des Motors vermutlich im Betrieb kaum zum tragen kommt.

Viele Grüße
Peter

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Marc635 — Wed, 17 Feb 2021 11:52:01 +0000

Ich denke auf 218 PS Version ist die Operation einfacher und würde auch zum Baujahr besser passen. Da gab es hier vor kurzem schon mal einen Thread. Wenn ich mich richtig erinnere konnte entweder der vorhandene Block mit den 218 PS Kolben aufgerüstet werden bzw. ein solcher Motor problemlos verwendet werden.

Unterschiede Zylinderkopf

Aber wie steht es dann mit dem Abgasgutachten, da Amerikaversionen ja immer Kat hatten und eine Verschlechterung bzw. Austragung wohl nicht erlaubt ist oder??

Tom kann dazu bestimmt fundierter beitragen.

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philx — Wed, 17 Feb 2021 08:18:40 +0000

Achso okay, ja dann ist der Aufwand schon relativ groß..
gerade wenn es um Die Teilebeschaffung geht.
Danke für die ganzen Infos

Viele Grüße

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Tom — Tue, 16 Feb 2021 19:49:36 +0000

Servus,
abgesehen dass der 211PS E24 Motor ziemlich selten ist.....wünsch ich mal viel Spaß bei der Suche. Da ich nicht weis welches Automatikgetriebe Du verbaut hast, brauchst Du halt den entsprechenden Getriebekabelbaum dazu wenn Du ein EH Getriebe hast. Wenn Du kein EH Getriebe hast, langt ein Motorkabelbaum und einem Schaltgetriebe Fahrzeug.
Aufpassen dass Du keinen Motorkabelbaum für EML bekommst
Nochwas, E24 Motorkabelbäume für den 211PS Motor sind auch ziemlich selten und neu nicht mehr zu bekommen. E32/E34 Kabelbäume kann man nehmen muss Sie aber ein gutes Stück verlängern und den Anschlußstecker am Sicherungskasten umpinnen. Insgesamt sollte man schon wissen was man macht, sonst gehts schnell in eine Sackgasse