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<title>www.bmw-e24-forum.de - Relaisfrage BMW 633 CSI DME 1</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
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<title>Relaisfrage BMW 633 CSI DME 1 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Schon mal vielen Dank, dann sehe ich mir das Relais und auch die Pumpe an.</p>
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<pubDate>Sat, 02 May 2020 17:26:11 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Andreas Voll</dc:creator>
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<title>Relaisfrage BMW 633 CSI DME 1 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Servus,<br />
das kleinere 4 polige sollte das Benzinpumpenrelais sein, das große nach der Klemmenbezeichnung für den Blinker. Ja kannst Du brücken 30/87. Ist aber nicht unwahrscheinlich dass eine drei Jahre alte Pumpe stirbt bei wunderbaren Sprit mit hohem Bioanteil <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /><br />
Ob die Relais austauschbar sind, musste selber feststellen ob die Beschaltung identisch ist.</p>
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<pubDate>Sat, 02 May 2020 16:08:46 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Tom</dc:creator>
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<title>Relaisfrage BMW 633 CSI DME 1 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/202005021556035ead9813bc4da.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="385" height="800" /></p>
<p>und hier noch die PIN von unten</p>
<p>Danke</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Sat, 02 May 2020 15:56:38 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Andreas Voll</dc:creator>
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<title>Relaisfrage BMW 633 CSI DME 1</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Liebes Forum,</p>
<p>ich habe eine vielleicht laienhafte Frage betr. meinen BMW 633 CSI EZ 9/79, bereits mit DME I ausgerüstet: </p>
<p>Am Sicherungskasten sind außen zwei Relais angebracht, diese sehen aus, wie folgt:</p>
<p><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/202005021546405ead95e06d9b3.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="404" height="800" /></p>
<p>Weder über die Suchfunktion, noch über mein Werkstatthandbuch werde ich mir klar darüber, um welche Relais es sich handelt. Das kleinere dürfte wohl das Benzinpumpenrelais sein(?)Weiß jemand genaueres? Welches Relais ist das &quot;große&quot;?</p>
<p>Hintergrund der Frage: Der Wagen steht seit drei Jahren, nach der Restauration der Karosserie ist er nun 95% komplettiert, für die letzten Arbeiten soll er nun noch mal in die Werkstatt. Nur springt er nicht mehr an, es wird kein Benzin gefördert. Da die Kraftstoffpumpe vor der Restaurierung neu kam (aber natürlich nun auch drei Jahre steht), habe ich das Benzinpumpenrelais in Verdacht, welches es bei BMW aber wohl nicht mehr gibt...</p>
<p>Existiert ein einfacher Test, der das Benzinpumpenrelais als Ursache bestätigen oder ausschließen kann? Überbrücken? Ich habe noch einen 633 mit L-Jetronic, EZ 2/79. Sind die Benzinpumpenrelais zwischen den beiden Generationen identisch bzw. kompatibel? Dann könnte ich ja auch einfach probehalber mit dann aussagekräftigem Ergebnis durchtauschen.</p>
<p>Danke Euch, Andreas</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=159521</link>
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<pubDate>Sat, 02 May 2020 15:52:35 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Andreas Voll</dc:creator>
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