hallo,dieses Foto finde ich etwas unglücklich positioniert (so von unten)
Original hat der Wagen noch ein FRUA Logo an beiden Kotflügeln,dieses kann ich nicht erkennen.

hat er - siehe Fotostrecke Bild Nr. 17

Hi Gregor,

stimmt, gemäß dem alten Bild sieht die "neue" Farbe deutlich heller aus.
Als ich das von Dir herausgesuchte alte Bild gesehen habe, dachte ich fast schon an das Taigagrün, was es damals ja auch auf E9 und E3 gegeben hat.

Der "neue" Grünton wirkt fast wie das Citrusgrün des Mercedes-Benz S-Klasse W116.
Den habe ich mal in Realität gesehen und da sieht das Grün so aus wie bei dem Motorraumbild. Vielleicht klärt das BMW mal irgendwann auf...

Gruss, Thomas

Servus aus Bayern,
irgendwo war ein Artikel, dass von der Wagen mal rot umlackiert war, man bei der Restauration aber noch einen minimalen Rest des originalen grün an einer Innenkante des Tankdeckels gefunden hat.
Das würde dafür sprechen, dass BMW den Originalton verwendet hat. Ich habe mir die Bilder daraufhin nochmals angeschaut. Vermutlich ist der unterschiedliche Eindruck eine Folge der Fotografie- und Lichtverhältnisse. Auf dem Hauptbild sieht der Lack tiefglänzend und uni aus - also wie es derzeit modern ist und in den 60er noch nicht gegeben hat. Die Originalfarbe wirkt dunkler und metallic. Auf den Detailbildern mit geöffneter Haube sieht man nicht allzu viel Lack aber das könnte dann doch hinkommen.
Alles spekulieren hilft nichts: man muss sich den Wagen mal in echt anschauen.
Ciao
Gregor

NACHTRAG
"Nachdem die Studie im Jahr 2000 in Holland inseriert wurde, kaufte die BMW-Traditionsabteilung Mobile Tradition das Auto. In den letzten Jahren wurde es gründlich restauriert und bekam wieder eine Lackierung in Hellgrün Metallic. Während der Restaurierung wurde ein nachträglich eingebautes Schiebedach entfernt. Beim Finden der Farbe half ein kleiner Fleck Originallack, der unterhalb des Tankdeckel-Scharniers erhalten geblieben war. "Diese Farbe haben wir mittels optischer Analysen nachgemischt. Wir haben uns auch die Mühe gemacht, diese Farbe dann mit damals verwendeten Grüntonen zu vergleichen, aber keine einhundertprozentige Übereinstimmung gefunden", erklärt BMW."
gerade gefunden bei https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/bmw-2800-gts-1969-frua-e9-coupe-studie/

stimmt, gemäß dem alten Bild sieht die "neue" Farbe deutlich heller aus.
Als ich das von Dir herausgesuchte alte Bild gesehen habe, dachte ich fast schon an das Taigagrün, was es damals ja auch auf E9 und E3 gegeben hat.

Der "neue" Grünton wirkt fast wie das Citrusgrün des Mercedes-Benz S-Klasse W116.
Den habe ich mal in Realität gesehen und da sieht das Grün so aus wie bei dem Motorraumbild. Vielleicht klärt das BMW mal irgendwann auf...

Gruss, Thomas

Gibts da nicht n Audi, oder irgendsowas, was ähnlich ausschaut? Erinnert mich an irgend n seltenes Auto...

Hallo Markus,
Du meinst wahrscheinlich das Audi 100 Coupé
Grüße
Gregor

Ja, genau!

Gibts da nicht n Audi, oder irgendsowas, was ähnlich ausschaut? Erinnert mich an irgend n seltenes Auto...

Hallo Markus,
Du meinst wahrscheinlich das Audi 100 Coupé
Grüße
Gregor

das seh ich genau so wie Du, und das Beste aus den zwei Wägen hat dann kurze Zeit später Alfa Romeo mit dem Montreal kopiert bis auf das hintere Fenster.

Ciao
Gregor

den folgenden Beitrag habe ich heute Mittag gefunden.
BMW hat ein formschönes Coupé aus den späten 60ern
belebt, hier das Frua Einzelstück 2800 GTS. Schaut
man sich die Seitenlinie des Autos an, hat sich Frua
damals bei den Fenstern etwas vom Maserati Ghibli
abgeschaut.... oder nicht? Aus heutiger Sicht etwas
schade, dass es bei einem Einzelstück geblieben ist...

Gruss, Thomas

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