die beiden Sicherungsbelegungen für einen 83er die mir vorliegen sind sich nicht ganz einig.
Nach einer Beschreibung wird auch die Check-Control an der Sicherung 23 genannt.
Das wäre einfacher abzustecken als das Kombiinstrument.

(in den Reparaturhilfen ist unter "Akkus Tachoplatine tauschen" auch eine Ausbauanleitung drin;
geübte Hände machen den Ausbau unter 15 Minuten)

Was meinst Du bei den Lampen mit "abgeklemmt"?
Wirklich die Lampe rausgenommen?

Möglicherweise sind auch die Schalterbeleuchtungen an der 23 mit dran.

Der Lichtschalter ist den Plänen über mehrere Seiten verteilt, daher muss man sich die Pins da zusammensuchen.
Der Lichtschalter hat ja 2 Stufen; bei welcher Stufe fliegt denn die Sicherung?

Gruß
Andi

Ich hab aus deinem Beitrag einen eigenständigen Thread gemacht - sonst geht der irgendwann unter....

Du kannst für dein Problem den US Schaltplan zur Hilfe nehmen (Siehe Rubrik Links oder Reparaturhilfen). Da hast du dann eine detaillierte Übersicht.

Sicherung 23 ist für die Beleuchtung zuständig, das ist korrekt.

Die Cockpitbeleuchtung sitzt zwischen den Pins 11 und 12 des Lichtschalters.

Gruß Holger

ich benötige eure Hilfe!
Bitte helft mir.

Mein Problem ist bei einer 1983er Diva.

Sicherung 23 knallt raus.

Schritt 1.

Lichtschalter!

Bestellt, gewechselt. Sicherung knallt wieder raus.

Schritt 2.

Alle Verbraucher Rücklicht rechts, Motorraumbeleuchtung, Schminkspiegel, Kennzeichenbeleuchtung abgeklemmt.

Sicherung knallt wieder raus.

Jetzt benötige ich die Pinbelegung des Lichtschalters, welche Pins sind für die Cockpitbeleuchtung?

Bevor ich das ganze Kombi-Instrument ausbaue.

Das Original Radio schließe ich aus? Läuft über Sicherung 22.

Bitte freundlichst um eure Hilfe.