www.bmw-e24-forum.de - Heckscheibenheizung &35CSiA von 11/86

Heckscheibenheizung &35CSiA von 11/86 (Antwort)

petersechser — Sun, 09 Feb 2020 16:16:49 +0000

danke Ihr beiden.Hilft mir schon weiter
Gruß
Peter

Heckscheibenheizung &35CSiA von 11/86 (Antwort)

uli — Fri, 31 Jan 2020 07:31:12 +0000

Gemessen habe ich das auch noch nicht. Bei laufenden Motor sollte aber locker 12,5 Volt anliegen. Der Strom sollte um so um 10 - 15 Ampere liegen. Damals hatten die Heckscheiben um die 120 - 150 Watt.

Heckscheibenheizung &35CSiA von 11/86 (Antwort)

Andreas Schneider — Fri, 31 Jan 2020 04:19:11 +0000

Hallo Peter,
habe beides noch nicht gemessen....

Gruß
Andi

Heckscheibenheizung &35CSiA von 11/86 (Antwort)

petersechser — Thu, 30 Jan 2020 21:10:55 +0000

hallo Andi,
danke für die Antwort.
Wie hoch dürfte der Spannungsabfall aus Erfahrung im Normalfall bis vor die Scheibe sein ?
Und wieviel A zieht die Scheibenheizung bei max. Erwärmung?
Grüße
Peter

Heckscheibenheizung &35CSiA von 11/86 (Antwort)

Andreas Schneider — Sun, 26 Jan 2020 20:18:44 +0000

Hallo Peter,
vom Pluspol hast Du nur 2 Elemente die hier Übergangswiderstand haben können.
Die Sicherung und der Schalter selbst. Alles andere sollte ja fest verkabel sein.
Die Sicherung ist einfach zu kontollieren, der Schalter nicht.
Da musst Du die Spannung vor der Sicherung messen und dann direkt an der Scheibenheizung
(immer: Heizung an und nichts abstecken).
Dann würdest Du sehen wie groß der Unterschied zwischen der Batteriespannung und dem
was an der Scheibenheizung ankommt.

Gruß
Andi

Heckscheibenheizung &35CSiA von 11/86

petersechser — Sun, 26 Jan 2020 20:13:32 +0000

guten Abend,
wer hat Erfahrung mit der Suche nach dem richtigen Punkt für den größten möglichen Übergangswiderstand in der Leitung vom Schalter bis zur Scheibe ? Oder ist es sogar der Schalter selbst?
Meine Scheibe heizt zwar,aber sehr zögerlich.Den Stecker direkt an der Scheibe habe ich schon überprüft.
Gruß
Peter