da hast Du vollkommen Recht. Natürlich können die schmaleren "22er oder 25er" Scheiben verwendet werden. Nur sollte man dann den Verschleiß der Beläge im Auge behalten und diese vorzeitig erneuern, dass die Kolben nicht so, wie Du es beschrieben hast, zu weit aus den Sätteln hervortreten bzw. gar herausfallen. Alternativ wäre auch eine Umrüstung auf BMW-Sättel möglich (zulässig?), aber mit hohen Kosten verbunden.

Grüße

Patrick

Ich hab mangels Lieferfähigkeit der 280x28 auch schon mal die Scheibe 280x25 vom M535i verwendet. Falls diese jemand braucht, schau ich gerne nach, ob ich da noch einen neuen Satz habe. Die 280x22 kann natürlich auch verbaut werden, nur fallen irgend wann dann mal die Kolben aus den Sätteln raus

Gruß Siggi

hier das ganze noch mal etwas deutlicher und mit dem Hinweis auf die Verwendung bei den B7 Varianten E12/E24:

Grüße

Patrick

Ich habe mal ein Bild der frühen B7-Bremsscheiben und des Verbreiterungssatzes, sowie einen Auszug aus einer alten Teile- bzw. Preisliste gescannt (Original Alpina Prospekte):

E12 B7(S) Turbo Bremsanlage = E24 CS B7(S) Turbo Bremsanlage; ist im 6er Prospekt jedoch nicht abgebildet (siehe/vergleiche Teilenummern)

Fahrzeuge bis Bj. 3/82 = CS sollten demzufolge über die 280x28 mm Bremsscheiben verfügen. Mittels des Verbreiterungssatzes konnten die serienmäßigen ATE-Vierkolbensättel des 635 CSi an die breiteren Bremsscheiben angepasst werden.
Serienscheibe des 635 CSi (bis 05/82) sollte die 280x22 mm Scheibe (BMW Teile-Nr.: 34 11 1 163 129) sein.
Die Verwendung der Scheiben, in Verbindung mit den in Deinem Fall verbreiterten „Alpina“-Sätteln, hört sich schon ein wenig merkwürdig an.

Grüße

Patrick

Habe ich das richtig verstanden, die Scheiben sind vom Durchmesser wie die Serienscheiben, aber dicker?
In einer PM habe ich die Info erhalten dass Alpina sagt man soll die Serienscheiben verwenden.

Das würde sich ja widersprechen, oder?

M6 kompatible Bremsscheiben haben meines Wissens nach nur die B7 Coupés auf CS/1-Basis, sprich 300x30 mm Scheiben. Die B7 3,0 300PS & B7S Turbos 330PS, welche auf dem CS (=1981er B7) aufbauen besitzen verbreiterte Scheiben und Sättel im Vergleich zum Basisauto in 280x28 mm Ausführung.

Grüße

Patrick

es sieht so aus als ob du oder dein freund hier geholfen werden kann: Klick

Gruss

Peter

Ein Bekannter hat sich ein 1981er B7 Turbo Coupe gekauft.
Er möchte die Bremsscheiben vorn erneuern, findet die originalen Scheiben aber nicht mehr, auch nicht bei Alpina.
Kann jemand erklären worum es sich bei diesen Scheiben handelt und womit man sie ersetzen kann falls es sie tatsächlich nicht mehr gibt?

Vielen Dank.