Nun grade das nächste Problem, werde ich morgen auch mal versuchen, ein wenig genauer nachzusehen, aber vorab die Frage, ob da spontan jemandem etwas dazu einfällt:

BMW 635, Bj 10/80, Sportgetriebe

Problem: recht präsentes metallisches 'Klackern', kommt aus dem Motor im Bereich Spritzwand, wenn man in Wagenrichtung rechts steht, hört man es am besten.
Ventile würd ich erstmal ausschließen, weil die bis zur Einlagerung perfekt eingestellt waren.
Mit warmem Motor nicht weniger, eher fast ein wenig lauter...

Wie geschrieben, tschuldigung für die so ultradifferenzierte Beschreibung, falls jemand spontan eine Eingebung hätte, wäre es nett, wenn er die zum Besten geben würde...
Danke!
netvergrampfn - StefanZ.