Chef ist der Jörg Holländer selber, die haben meinen Kopf überholt...gute, saubere Arbeit.

Bei BMW-Kohl werden sie Dich nur fragend ansehen, was denn ein E24 ist. Aber auch kein Wunder...
Wenn aber Kohl, dann nach einem Hr Behrens fragen, der fährt E28 535i.

Grüße...aus Eschweiler

Man kaufe eine neue Ventildeckeldichtung (15Euro), Blattlehren (10Euro), optional einen Ratschenkasten, kleine Imbus-Schlüssel und einen Kasten Bier aus genussvollem Hause. Zu guter Letzt benötigt man noch nen Schlitzschraubendreher, welcher im Vollsortiment des E24-Bordwerkzeug auf einen Außeneinsatz wartet. Diesen nutzt man um die Schellen des Ansauggummis zu lösen und zieht den Stecker vom Lmm, dann noch die Befestigungsschräubchen des Lmm lösen, alles abnehmen - Ventildeckel liegt ziemlich frei.
Der Ventildeckel ist mit einigen M6- Schräubchen rings herum befestigt-diese alle lösen plus den Schlauch der Entlüftung und schon ist alles gut zugänglich. Dauer etwa 8 Minuten.
Bewegliche Kipphebel-Excenter justieren, mit nem Stift markieren, Motor weiter drehen, alle anderen 11 Kipphebel machen, ggf. noch Zustand von Nockenwelle und Ölrohr etc prüfen, Deckel drauf- Bier verdient. Dauer 30 Minuten bis ??

Also wenns wirklich nur ums Ventile einstellen geht, würde ich diesen Weg vorschlagen. Jemand Lust von den Selberschraubern?

Achja... Motor sollte kalt (max 25 Grad) sein. Meine Kurzanleitung stellt nur den groben Vorgang beim Cs1 dar- in der verlinkten Repanleitung ists ausführlich und sehr gut beschrieben.

Grüße hony

Ps- Mein Hilfsangebot steht nur etwas zu weit weg (Bodensee). Wünsche viel Spaß.

ich habe mit Dederichs KFZ-Technik in Euskirchen dieses Jahr sehr gute Erfahrungen gemacht. Bin selbst übers Forum auf die Firma gestoßen, sie wurde hier vor längerem schon einmal empfohlen.

Gruß Daniel

ich suche eine Werkstatt im (Groß)Raum Aachen, welche sich um meinen 635 von 79 kümmern könnte.

Die üblichen Verdächtigen wie reguläre BMW-Vertragspartner würde ich erstmal außen vorlassen - es sei denn jemand kann diese explizit empfehlen - die hiesigen Händler haben mir schon genug Sorgen mit meinem aktuellen BMW bereitet.

Bin ich auch gerne bereit weiter zu fahren, wenn also ein guter Service-Anbieter Richtung Düsseldorf / Köln ist, nehme ich die Empfehlung auch sehr gerne an.

Konkret müsste ich die Ventilspiel einstellen (lassen).