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<title>www.bmw-e24-forum.de - „Klopfen“ im Motorraum</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Andreas,</p>
<p>nach der ersten „Klopfattacke“ im Frühjahr funktionierte der Tempomat die ganze Saison problemlos. Ob jetzt noch alles OK ist, kann ich leider nicht beantworten, da der Wagen zur Zeit abgemeldet im Winterquartier steht. Im Frühjahr kann ich dazu mehr sagen.</p>
<p>Grüße <br />
Bernd</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2019 20:08:11 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Churfranke</dc:creator>
</item>
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<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>funktioniert der Tempomat noch trotz Geräusch?<br />
Meiner funktioniert nämlich nicht mehr, ich beobachte dieses Geräusch auch sporadisch.</p>
<p>Gruß Andreas</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Fri, 18 Jan 2019 15:17:54 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>anderland66</dc:creator>
</item>
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<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Hony,</p>
<p>vielen Dank für den Tipp!</p>
<p>Es ist tatsächlich der Stellmotor des Tempomats, der das Klopfen verursacht.</p>
<p>Grüße aus Churfranken</p>
]]></content:encoded>
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<pubDate>Thu, 17 Jan 2019 20:22:28 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Churfranke</dc:creator>
</item>
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<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Hony,</p>
<p>vielen Dank! Ich probiere es mal aus.</p>
<p>Wahrscheinlich wird dann wohl leider der Stellmotor oder das Steuergerät einen „Schlag“ haben.</p>
<p>Grüße aus Churfranken</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=154429</link>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2019 20:49:03 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Churfranke</dc:creator>
</item>
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<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>müsste der Stellmotor des Tempomats sein?  Zieh doch mal die Sicherung der Geschwindigkeitsregelanlage und schau obs weg ist.</p>
<p>Grüße</p>
<p>hony</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=154427</link>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2019 19:18:23 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>honyama</dc:creator>
</item>
<item>
<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Abend,</p>
<p>zunächst einmal ein frohes Neues Jahr!</p>
<p>Das Geräusch ist heute Abend in der Zündschlüsselstellung „1“ wieder aufgetreten. Offensichtlich ist die Ursache hier (siehe Bild) zu suchen:</p>
<p><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/uploaded/201901151815385c3e234a132b3.jpg" loading="lazy" alt="[image]" width="1024" height="768" /></p>
<p>Sprich: auf der Fahrersete unterhalb des Vorratsbehälters der Servolenkung und „hinter“ der Batterie (von oben gesehen rechts neben der Batterie).</p>
<p>Um welches „Teil“ handelt es sich auf dem Bild? Bin für jeden Tipp dankbar!</p>
<p>Viele Grüße aus Chrurfranken</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=154426</link>
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<pubDate>Tue, 15 Jan 2019 18:24:26 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Churfranke</dc:creator>
</item>
<item>
<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo,</p>
<p>danke für den Tipp. Das Heizungsventil stand auf kalt...</p>
<p><br />
Gruß <br />
Bernd</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150955</link>
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<pubDate>Mon, 21 May 2018 19:44:49 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Churfranke</dc:creator>
</item>
<item>
<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Gerne genommen für Klofgeräusche ist das Heizungsventil. Hört das Geräusch auf, wenn man auf ganz kalt dreht?</p>
<p>/GG</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150950</link>
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<pubDate>Mon, 21 May 2018 15:11:52 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>gghh</dc:creator>
</item>
<item>
<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Andreas,</p>
<p>ja, mein Wagen hat einen Tempomat. </p>
<p>Nächste Woche bringe ich ihn in die Werkstatt, um die undichten Schläuche austauschen zu lassen. Vielleicht weiß ich dann mehr.</p>
<p>Vielen Dank für den Hinweis!</p>
<p>Grüße <br />
Bernd</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150949</link>
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<pubDate>Mon, 21 May 2018 14:27:38 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Churfranke</dc:creator>
</item>
<item>
<title>„Klopfen“ im Motorraum (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, </p>
<p>ich war auch sehr gespannt auf Antworten, aber die bleiben wohl aus. Ich habe auch ab und an solch ein Geräusch. Hast du zufällig einen Tempomaten drin? Ich glaube, irgendwann mal was gelesen zu haben, dass es damit zusammenhängen könnte.</p>
<p>Gruß Andreas</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150948</link>
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<pubDate>Mon, 21 May 2018 14:02:35 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>anderland66</dc:creator>
</item>
<item>
<title>„Klopfen“ im Motorraum</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo und guten Abend,</p>
<p>bei meinem 635 csi (Bj. 12/1983)  waren Klopfgeräusche aus dem Motorraum auf der Fahrerseite zu hören (gefühlt in der Nähe der Spritzwand). Dieses Klopfen trat bei ca. 30 km/h im 2. Gang auf. Bei etwas höherer Geschwindigkeit verschwand das Geräusch.<br />
Als ich den Motor abstellte, und den Schlüssel im Zündschloß auf die erste Raste drehte, war das Geräusch wieder da, um kurz danach aufzuhören. Auch als ich die Bremse trat, war das Geräusch nicht mehr zu hören. Damit scheiden Motor, Getriebe und Fahrwerk als Ursache aus. Bei der anschließenden Fahrt war dann Ruhe.</p>
<p>Allerdings sind die Schläuche an dem Vorratsbehälter der Servolenkung undicht, und das Öl wurde kürzlich gewechselt. Auch wurde der Druckschlauch der Servolenkung ausgetauscht. Genügend Öl ist trotz der Undichtigkeiten noch vorhanden.</p>
<p>– Könnte es sein, daß in dem System der Servolenkung Luft eingeschlossen ist?<br />
– Könnte der Druck – durch die fehlende Drossel in dem Druckschlauch – in dem System zu hoch sein?<br />
– Wäre auch eine Fehlsteurung des ABS–Steuergerätes denkbar?</p>
<p>Für jeden Tipp bzw. eine Erklärung wäre ich sehr dankbar.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150925</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150925</guid>
<pubDate>Fri, 18 May 2018 21:10:32 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Churfranke</dc:creator>
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