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<title>www.bmw-e24-forum.de - Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand</title>
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<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
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<title>Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin zusammen,</p>
<p>da würde ich gerne zu eine kleine Umfrage starten. Wem von euch ist denn schon mal ein Kühlerschlauch geplatzt und wer hat noch alles seine ersten drin?</p>
<p>Aus meiner Erfahrung kann ich nur berichten, dass der Freundliche beim Abdrücken die Kühlerdichtung auf dem Gewissen hatte. CO Test beauftrag und nen defekten Kühler geliefert bekommen. Also der Schwachpunkt bei mir war der Kühler ????!</p>
<p>Lg<br />
Heinz</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150836</link>
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<pubDate>Sat, 12 May 2018 06:40:13 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>WN-AV-513</dc:creator>
</item>
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<title>Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hai Thüri,<br />
ich hätte an Deiner Stelle die alten Schläuche direkt auch erneuert.<br />
Sonst musst Du demnächst wieder bei.<br />
Gruß Ralle</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150814</link>
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<pubDate>Fri, 11 May 2018 06:45:58 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>Ralle63</dc:creator>
</item>
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<title>Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Ja genau sehe ich auch so weil danach ist er stehen geblieben und wenn was undicht wäre dann würde der Druck auch weiter fallen.. <br />
Also habe ich entweder noch irgendwo eine luftblase raus gedrückt oder die schläuche haben ein bisschen bleibend verformt weil kalt und alt <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> <br />
 <br />
Grüße thüri</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150810</link>
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<pubDate>Fri, 11 May 2018 06:09:57 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>thüri311993</dc:creator>
</item>
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<title>Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>... ich würde erst einmal die Messung in Zweifel ziehen ... 0,05 bar ist so wenig, da musst du nur in der Nähe des Manometers niesen und die Änderung ist größer. Es reicht da schon wenn sich die dicken Schläuche ein wenig dehnen oder die Temperatur schwankt.</p>
<p>Wenn der Wert stehen bleibt ist das System dicht und alles ist gut.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150809</link>
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<pubDate>Fri, 11 May 2018 06:05:10 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>RotBart</dc:creator>
</item>
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<title>Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Morgen peter.. also dicht scheint alles zu sein der kühler hatte tatsächlich vorher nen riss deshalb habe ich den schon getauscht. <br />
Das wasser irrgendwo rauskommt bzw sogar ins öl drückt oder in den brennraum kann ich faat ausschließen weil ja der Druck fast nicht abfällt und vor allem auch dann stehen bleibt , ansonsten müsste dee Druck doch weiter fallen oder?</p>
<p>Grüße thüri</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150806</link>
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<pubDate>Fri, 11 May 2018 05:37:38 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>thüri311993</dc:creator>
</item>
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<title>Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/wink.png" alt=";-)" /> <br />
Es gibt mehrere Möglichkeiten:<br />
Wasserpumpe,an der Welle ,wenn das Lager spiel hat.<br />
Heizungskühler,läuft dann über den Ablauf für Kondenswasser ab.<br />
Wasserschläuche ,am Zylinderkopf hinten zum Heizungskühler z.b.<br />
oder der Wasserkühler selber,wenn in dem Kunstoffgehäuse mit<br />
den Jahren sich ein Riss gebildet hat.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150805</link>
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<pubDate>Fri, 11 May 2018 05:28:55 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>peterm635csi</dc:creator>
</item>
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<title>Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Morgen,<br />
Ja genau habe den Kühler neu gemacht hatte mir zwar beim entlüften mühe gegeben aber wer weiß<img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/biggrin.png" alt=":-D" /> <br />
Was ich mir auch noch gedacht habe war, obich vielleicht die ja schon etwas älteren schläuche ein bisschen plastisch verformt habe da die ja relativ steif sind im kalten Zustand.<br />
Wäre das auch möglich?</p>
<p>Grüße thüri</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150804</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150804</guid>
<pubDate>Fri, 11 May 2018 05:23:33 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>thüri311993</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Thüri,</p>
<p>was hast du denn alles gemacht? Neubefüllt nach Teiletausch?</p>
<p>Ich würde sagen der Kühlkreislauf war davor nicht richtig entlüftet.</p>
<p>Grüsse Heinz</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150803</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150803</guid>
<pubDate>Fri, 11 May 2018 05:12:14 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>WN-AV-513</dc:creator>
</item>
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<title>Kühlsystem abdrücken Schwindender Wasserstand</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Abend,<br />
bei mir handelt es sich um folgendes Problem... ich habe das Kühlsystem abgedrückt und der druckabfall war auch nicht nennenswert (vllt. 0,05 bar in ner Stunde).. allerdings war nach entlasten der Wasserstand geringer als vorher. <br />
Noch zur Erklärung vielleicht:die 0,05 bar sind innerhalb 3min abgefallen und danach ist der Druck stehen geblieben.</p>
<p>Der motor war kalt und beim zweiten mal abdrücken direkt danach ist der stand nicht wirklich noch weiter runter gegangen. Allerdings die 0,05 bar druckabfall wie gehabt vorhanden.</p>
<p>Es handelt sich um einen 635csi von 10/1986 Schaltgetriebe ohne Kat<br />
Hat ggf. von euch jemand eine Erklärung dafür ?</p>
<p>Vielen Dank schon im Voraus für die Antworten <img src="https://www.bmw-e24-forum.de/images/smilies/smile.png" alt=":-)" /></p>
<p>Grüße thüri</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150802</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=150802</guid>
<pubDate>Thu, 10 May 2018 21:49:34 +0000</pubDate>
<category>BMW-E24-Forum</category><dc:creator>thüri311993</dc:creator>
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