Ich habe meinen 635er Baujahr 85 seit nun mehr 30 Jahren. Nie Probleme, bis letztes Frühjahr nichts ging. Der Kurbelwellensensor wars. Der Meister meinte, er sei auch zu fett eingestellt, was immer das heisst. (Ich habe keine Ahnung von Autotechnik) Das Auto lief dann letztes Jahr, nur nach dem Abstellen musste ich jeweils 15 Minuten warten, bis er wieder anlief.

Dieses Frühjahr ging wieder nichts. Der ADAC hat ihn in die Werkstatt abgeschleppt, dort stand er die letzten 3 Wochen. Die haben ihn dann zum Laufen gebracht, angeblich den Funken verlängert. Er sei abgesoffen gewesen. Er startet trotzdem schlecht, kein Vergleich zu früher.

Ich fahre jetzt schon 40 Jahr Auto und ich kann mir nicht denken dass das Absaufen an mir gelegen hat. Hat jemand eine "zündende" Idee dazu?

Typischerweise gibt's dazu nicht DIE Ursache. Es sind fast immer mehrere Themen beteiligt, wie z.B.:
- Zündung dh Verteilerkappe, -Läufer, -Kabel, Kerzen, Spule
- Temp Sensor
- Luftmengenmesser
- Einspritzsystem dh Benzinpumpe, Druckregler, ESVs.
- Einspritzelektrik und -Elektronik dh zB DME-Relais
- Dichtheit des Ansaugsystems
- usw. usw.

Üblicherweise checkt man alles systematisch durch und korrigiert nur die Schwachstellen. Man kann natürlich auch einfach auf Verdacht erneuern, ist bei manchen Bauteilen oft die effizientere Methode.

Dieses Frühjahr ging wieder nichts. Der ADAC hat ihn in die Werkstatt abgeschleppt, dort stand er die letzten 3 Wochen. Die haben ihn dann zum Laufen gebracht, angeblich den Funken verlängert. Er sei abgesoffen gewesen. Er startet trotzdem schlecht, kein Vergleich zu früher.

Ich fahre jetzt schon 40 Jahr Auto und ich kann mir nicht denken dass das Absaufen an mir gelegen hat. Hat jemand eine "zündende" Idee dazu?