Da muß ich Holger leider Recht geben, was die Haltbarkeit angeht. Allerdings ist mein Neuteil nicht zerbrochen, sondern es hat sich verdreht und verzogen wie ein Korkenzieher. Irgendwie scheinen die neuen Dinger die ganz normale Motorwärme nicht zu vertragen. Ich habe jedenfalls das ganze Ding mit einem Heißluft-Föhn wieder einigermaßen in Form gebracht und dann mit der besagten Schraube fixiert.

Hab genau das gleiche Problem. Das neue Gelumpe verzieht sich durch die Hitze, hab mittlerweile die 3. neue drin. Geh immer innerhalb von 12 Monaten wieder zum hin und bekomme auf Garantie Ersatz. Ich hoffe das wird denen irgendwann mal zu dumm und sie verbessern den Mist.

Wie hier auch irgendwo im Forum nachzulesen ist liegt es in erster Linie an den Neuteilen. Die Nachfertigungen sind wohl sehr zerbrechlich. Ich würde versuchen an ein altes Teil (ggfs auch aus einer anderen Baureihe) zu kommen.

Gruß Holger

ne formschöne Alternative hab ich keine, aber bei meinen Deckeln (im E30 sind die Sch...dinger auch verbaut) hab ich dann ne Schraube durch die obere seitliche Bohrung gemacht, nachdem mir ne Werkstatt auch mal nen neuen Deckel geschrottet hatte und ich keine Lust hatte wieder nachzukaufen. Damit hält der Deckel zumindest auch bei abgebrochener Drucktaste und das schon mehrere Jahre. So oft muss man an die Sicherungen ja nicht ran.

Grüße

Martin

Auch an unserem geliebten e24 ist ja an manchen Stellen murks verbaut worden: dazu zähle ich die haltenasen der plexiglas-abdeckung des sicherungskasten im motorraum vorm linken federdom, die mir beim bereits erneuerten deckel trotz zärtlicher wieder gebrochen sind.

Hat jemand eine formschöne Abhilfe-konstruktion?