Gruß,
Uwe

Das Trockeneisstrahlen hört sich schon mal gut an. Eine gewisse Patina darf natürlich erhalten bleiben.

Oder gibt es noch einen Hausmitteltrick? z.B. Backofenreiniger??

je nachdem, ob der Deckel nur "sauber" oder "wie neu" werden soll, bietet sich das strahlen mit verschiedenen Medien an. Strahlmittel, die weicher als das zu strahlende Werkstück (hier: Ventildeckel) sind, säubern die Oberfläche (nur), Patina und der gealterte Farbton des Deckels bleiben erhalten (dunkles grau).
Härtere Strahlmedien tragen die Oberfläche des Werkstücks mehr oder weniger ab und erzeugen dadurch eine "neue" Oberfläche (Farbton ändert sich in helleres grau, wie "neu" eben).

Säubern:
z.B. Soda (Natriumbicarbonat), Nusschalengranulat, diverse Kunstoffgranulate...
wobei Soda hiervon das "mildeste" Strahlmittel ist.

Abtragen:
z.B. Glasgranulat...

Sodastrahlen ginge u. U. auch bei eingebautem Ventildeckel im Motorraum, je nachdem ob man überall gut hinkommt, das Soda pulverisiert beim Strahlen komplett und die Reste können mit Wasser abgespült werden. Bei allen anderen Strahlmittel würde ich den ausbauen (riesen Sauerei, das Strahlmittel geht überall hin).

Eisstrahlen geht prinzipiell auch, macht sauber und trägt die Oberfläche nicht ab, ist im Ergebnis ähnlich zu Soda. Hier im Vergleich aber wahrscheinlich die teuerste Variante. Vorteil: könnte man aber auch bei eingebautem Deckel machen.

Geh zu einem Strahlbetrieb und lass dich beraten.

Sodastrahlen könnte man evtl. selbst machen, brauchst halt diverses Equipment (großer Kompressor, Pistole... Platz...)

Gruß Stefan

so eben habe ich meine frisch abgedichteten & mittels Dremel aufpolierten Räderkastendeckel wieder montiert.

Nun liegt der jetzt im Vergleich fast schäbig wirkende Ventildeckel vor mir. Hat jemand Tips/Erfahrungswerte wie man diesen wieder Porentief reinigt und in annähernden Neuzustand versetzen kann? Er ist ja allein schon Flächenmäßig eine Visitenkarte des Motorraums.

Haifischgrüße und Danke im Voraus