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Nach mehreren Jahren Standzeit nun Wiederbelebung (Antwort)

Ice-T — Tue, 16 Jan 2018 10:04:54 +0000

Das Auto sieht fast aus wie meins.

Meiner stand auch fast 10 Jahre, ich habe das gleiche Programm wie Du gemacht, dazu aber noch folgendes:

• Benzinschläuche
• Kühlerschläuche
• Zündgeschirr
• Stahlflexbremsleitungen

Gemeinerweise ist mir dann nach der ersten Drehorgie über 4.500 U/min der Kopfdichtungssteg zwischen Zylinder 1 und 2 durchgebrannt. Das ist aber für den führen M30 Motor mit größerer Bohrung wohl nichts ungewöhnliches.

Deiner hat vermutlich schon die Maschine mit mehr Hub.

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amboss87 — Sun, 14 Jan 2018 08:30:32 +0000

Also auch wenn die Achsteile noch gut aussehen:

Nach 35 Jahren schadet ein Rundum-Schlag bestimmt nicht. Komplettsets gibt's günstig von Lemförder oder Meyle. Bis auf die Tonnenlager ist auch alles einfach zu wechseln, du hast ja eine Hebebühne.

Danach fährt sich das ganze wie ein Jahreswagen, ich würds machen.

Tolles Auto!

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ugu — Sat, 13 Jan 2018 20:03:49 +0000

Hallo,
ich hatte das auch mit dem unruhigen Fahrverhalten bei höheren Geschwindigkeiten. Der Grund bei mir waren defekte Tonnenlager.
Gruss Uwe

Nach mehreren Jahren Standzeit nun Wiederbelebung (Antwort)

thomas635 — Sat, 13 Jan 2018 19:41:28 +0000

Hallo Rupert,
Schönes Auto, viel Spass damit. ich hoffe es tauchen keine größeren Baustellen auf.
Ein Augenmerk würde ich noch auf die Bremsen richten, Bremsflüssigkeit, Bremsschläuche. Ebenso nach
Luftfilter schauen.
Was das Fahrverhalten betrifft, solltest du alle Gelenke penibel prüfen. Bei angehobenem Fahrzeug mit "Brecheisen" überall mal rütteln. Spurstangenköpfe,Radlager etc. Auch die beiden "Knochen" an der Hinterachse nachsehen.
Grüsse Thomas

Nach mehreren Jahren Standzeit nun Wiederbelebung

rupert1405 — Sat, 13 Jan 2018 15:13:26 +0000

Hallo alle zusammen,

Bin neu hier im Forum, habe aber schon mir aber schon einige tolle Tipps und Hilfen holen können.
Ich habe mir einen 635 Csi, Manuell, Baujahr 12/1983, 200.000 KM, gegönnt. Das Fahrzeug wurde in Italien ausgeliefert und seitdem bewegt, dementsprechend wenig Rost ist zu finden. Der Wagen ist unrestauriert, durchwegs sind noch alle Originalteile verbaut und er ist technisch in einem guten Zustand.
Da der Wagen mehrere Jahren gestanden ist habe ich folgende Teile getascht bzw. Arbeiten durchgeführt:

Keilriemen erneuert
Neue Reifen
Alle Öle getauscht ( Servo, Motor, Getriebe, HA)
Kühler durchgespült
Zündkerzen erneuert, da die alten zieml. verrußt waren.

Die Lagerungen and der Vorder und Hinterachse, sind meiner Meinung noch Original und sehen ziemlich gut aus.

Nun meine Frage, ist es sinnvoll oder notwendig noch weitere Teile zu erneuern bzw. Wartungsarbeiten durchzuführen um sicher unterwegs zu sein nach den Jahren der Standzeit?
Der Motor läuft ruhig, fährt sich gut, bei höherer Geschwindigkeit zieht der Wagen jedoch ein wenig hin und her. Was könnte da Abhilfe schaffen?

Danke schon mal im Voraus für eure Hilfe.
Schöne Grüße aus Salzburg.