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Geblaese Arbeit Erklaerung *87 635Csi USA (Antwort)

Andrius Nefas — Wed, 11 Oct 2017 19:13:15 +0000

Heute hatte ich selbst den Transistor fuer etwa 1,5 euro gekauft unt gewechselt. Es arbeitet, ich bins sefr zufrieden.
Vielen Dank !

Geblaese Arbeit Erklaerung *87 635Csi USA (Antwort)

Andreas Schneider — Sat, 07 Oct 2017 16:46:27 +0000

Hi,

the additional parts depends on the production year.
The transistor (2N3055) is an usual part and can purchased from any electronic part dealer.

The other parts are used to improve/protect the transistor.
I would recommend to fit them after replacing the transistor.

Regards
Andi

Geblaese Arbeit Erklaerung *87 635Csi USA (Antwort)

Andrius Nefas — Sat, 07 Oct 2017 16:20:29 +0000

Ich habe gerade den transistor ausgebaut, aber da sind noch ein Wiedrestand ( wenn ich richtig Deutsch kenne ) und ein quadratischer weisser Teil, durch wessen das Strom vielleicht an das Base kommt. Sind diese Teile bedingt zu bleiben lassen ? Im Schaltplan gibt es kein Wiedrestand und noch etwas ueberhaupt gezeigt.

Geblaese Arbeit Erklaerung *87 635Csi USA (Antwort)

Andrius Nefas — Sun, 24 Sep 2017 05:50:12 +0000

Vielen Dank, verstanden. Das heisst, das Geblaeseregler im Front nicht defekt ist ?

Andrius

Geblaese Arbeit Erklaerung *87 635Csi USA (Antwort)

Holger Lübben — Fri, 22 Sep 2017 05:28:27 +0000

Guten Abend,

ich hatte gerade neu den 635Csi Bj. 87.10 aus USA mit Doppelklima gekauft. Aber ich kann nicht die Logik von Geblaesenarbeit verstehen : Frontgeblaese arbeitet nur in End/maxposition, aber, wenn mann schaltet Klimaanlage ein, dann arbeiten beide Geblaeseschalter ( vorne und hinten ) gut, die Geschwindigkeit ist regelbar.
Erklaeren Sie, bitte, was ist defekt oder wie muss mann mit dem weiter tun.

mfg

Andrius

Hi!

Dein Wagen hat vorne zwei Gebläsemotoren. Einen für die Klimaanlage und einen für das normale Gebläse. An beiden Motoren befinden sich Leistungstransistoren.
An deinem normalen Gebläsemotor wird der Leistungstransistor defekt sein. Es könnte sein das der Motor zu schwer läuft. Den musst du auch prüfen.
Motor und Transistor sitzen unter der Motorhaube im Wasserkasten

Gruß Holger

Geblaese Arbeit Erklaerung *87 635Csi USA

Andrius Nefas — Thu, 21 Sep 2017 17:44:40 +0000

Guten Abend,

ich hatte gerade neu den 635Csi Bj. 87.10 aus USA mit Doppelklima gekauft. Aber ich kann nicht die Logik von Geblaesenarbeit verstehen : Frontgeblaese arbeitet nur in End/maxposition, aber, wenn mann schaltet Klimaanlage ein, dann arbeiten beide Geblaeseschalter ( vorne und hinten ) gut, die Geschwindigkeit ist regelbar.
Erklaeren Sie, bitte, was ist defekt oder wie muss mann mit dem weiter tun.

mfg

Andrius