<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>www.bmw-e24-forum.de - Aufbau Rennwagen GLPpro, Kunststofftüren, Kotflügel</title>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/</link>
<description>Forum der Freunde von BMW E24</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Aufbau Rennwagen GLPpro, Kunststofftüren, Kotflügel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, ruf mal an, vielleicht kann ich dir helfen. 0162-8048660<br />
Mein Projekt findest du unter <a href="http://www.e30.de">www.e30.de</a> der weiße Hai mit Kriegsbemalung...</p>
<p>Gruß Uwe</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=129292</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=129292</guid>
<pubDate>Sat, 16 May 2015 20:49:25 +0000</pubDate>
<category>Technik: Karosserie</category><dc:creator>Uwe</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aufbau Rennwagen GLPpro, Kunststofftüren, Kotflügel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Habe auch ein 635CSI den ich am Berg  Berg Klassik bewege.Weniger Gewicht ist immer gut aber ich Denke Stoßstange ist das Schwerste Teil vorne.</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128927</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128927</guid>
<pubDate>Sat, 02 May 2015 15:20:44 +0000</pubDate>
<category>Technik: Karosserie</category><dc:creator>ursula</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aufbau Rennwagen GLPpro, Kunststofftüren, Kotflügel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Die frage ist überhaupt ob es sich lohnt den 6er vorne leichter zu machen. Etwas druck auf die Vorderachse brauchst ja auch</p>
</blockquote><p>Da bin ich mir aber sicher!<br />
Ausgeräumt und um Rückbank etc. beraubt, dürfte der e24 ohnehin eher kopflastig werden und weniger Gewicht ist immer erstmal ein Wert.<br />
Wenn man es dann nicht schafft, die Gewichtsverteilung auf &quot;natürlichem&quot; Wege hinzubekommen, kann man immer noch mit Zusatzgewichten arbeiten, die man dann da anbaut, wo man sie am besten verkraften kann (i.d.R. sehr weit unten).</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128915</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128915</guid>
<pubDate>Sat, 02 May 2015 07:44:36 +0000</pubDate>
<category>Technik: Karosserie</category><dc:creator>Moritz</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aufbau Rennwagen GLPpro, Kunststofftüren, Kotflügel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Die frage ist überhaupt ob es sich lohnt den 6er vorne leichter zu machen. Etwas druck auf die Vorderachse brauchst ja auch</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128912</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128912</guid>
<pubDate>Sat, 02 May 2015 02:20:56 +0000</pubDate>
<category>Technik: Karosserie</category><dc:creator>Hahja</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aufbau Rennwagen GLPpro, Kunststofftüren, Kotflügel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Hahja,<br />
vielen Dank für den Link. Kannte ich schon. Die Qualität ist wohl nicht so berauschend...</p>
<p>Über weitere Vorschläge würde ich mich sehr freuen!</p>
<p>Viele Grüße<br />
Martin</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128841</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128841</guid>
<pubDate>Thu, 30 Apr 2015 06:20:33 +0000</pubDate>
<category>Technik: Karosserie</category><dc:creator>scaramanga</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aufbau Rennwagen GLPpro, Kunststofftüren, Kotflügel (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.pesch.cz/de/produkt/bmw-e24-motorhaube-gfk">hier </a></p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128824</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128824</guid>
<pubDate>Wed, 29 Apr 2015 17:00:07 +0000</pubDate>
<category>Technik: Karosserie</category><dc:creator>Hahja</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Aufbau Rennwagen GLPpro, Kunststofftüren, Kotflügel</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Forum,<br />
ich baue aktuell einen 635CSI für den historischen Motorsport auf.</p>
<p>Vielleicht kann mir das Forum helfen:<br />
Ich suche GFK Türen bzw. Hauben. Gibt es solche auf dem Markt?</p>
<p>Für eure Hilfe bedanke ich mich im Voraus!</p>
<p>Viele Grüße<br />
Martin</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128818</link>
<guid>https://www.bmw-e24-forum.de/index.php?id=128818</guid>
<pubDate>Wed, 29 Apr 2015 15:06:51 +0000</pubDate>
<category>Technik: Karosserie</category><dc:creator>scaramanga</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
