Also Glaskugel wieder einmotten und sich handfeste Beweise liefern.

Danke

Gruß Roman

Selbst nach einem ausführlichen telefonischen "Verhör" würde ich es mir sehr gut überlegen ob ich durch die halbe oder gar ganze Republik fahre um mich hinterher richtig zu ärgern. Wenn es sich jedoch um einen Trip "um die Ecke" handelt sieht es schon wieder anders aus. Nach den Angaben müsste noch der Orginalbrief vorhanden sein (2 Besitzer)und in den Dokumenten die 15 Jahre Abmeldung leicht feststellbar sein. Mal angenommen die 15 Jahre sind authentisch wäre es die Laufleistung auch. Wenn die Angaben zum technischen Zustand durch eine ausführliche Probefahrt bestätigt werden, wäre der einzige "Knackpunkt" noch die neue Lackierung also der Grund für selbige. Eine Händlerdusche ist schnell ausgemacht. Einfach die Scheibenrahmendichtung anheben und schon ist man schlauer aber das muß ich Dir ja nicht erklären. Was mich stutzig macht ist das der Preis auch noch "VB" ist. Aber wie schon gesagt der interessante Aspekt ist der Grund warum er so günstig weg gehen soll. Die Geschichte ist der "Casus Cnaksus". Ich kenn einige völlig verrückte Geschichten warum man etwas günstig "geschossen" bzw. "verschenkt" hat, und ich glaube solche Stories kennt jeder.

Gruß und einen angenhmen Sonntag.

Roland

Gruß Roland

warum ich dieses Angebot für unseriös halte ? Eben weil dieser Wagen auch noch neu lackiert ist, viel zu wenige Kilometer gelaufen ist, und eine nicht passende Innenausstattung hat. Für den Preis ist dann halt nur ´ne "Händlerdusche" drin. Und dann kommen die Überraschungen eben erst ein paar Monate nach dem Kauf. Da würde mir ein optisch ehrlicher 6er seriöser erscheinen, der seine Schwachstellen offen zur Schau trägt. Nichtsdestowenigertrotz habe ich den Wagen selbst noch nicht gesehen, es wäre aber wirklich das allererste mal, daß man nach dieser Papierform ein echtes Schnäppchen erhielte. Ich bin übrigens seit mittlerweile einem Vierteljahrhundert im Autohandel tätig. Aber es soll ja auch Leute geben, die nur einmal im Leben Lotto spielen und gleich 6 Richtige haben.

Ich verstehe aber immer noch nicht warum das Angebot in Deinen Augen unseriös ist?

Gruß und ein schönes Wochenende. Roland

Die wirklichen Preise, die für Top 6er sei es M oder auch 635 CSi und Co. erzielt werden, können icht auf ebööö oder möööööbile oder sonstwo abgelesen werden. Diese Preise werden außerhalb des Internets, abgeschottet von der Internetöffentlichkeit erzielt und auch gezahlt. Und ich kenne mittlerweile viele die definitiv nicht mehr im Internet anbieten, da sich dort lauter selbsternannte Experten, Unsympathen und Preisdrücker herumschleichen, die einem nur die Zeit rauben.

Beispiel eines restaurierten 2002 tii eines Bekannten der unter anderem für BMW extern programmiert und durchaus keine linken Hände hat. Der verkauft nur noch außerhalb des Internets bzw. sucht wirkliche Liebhaber.

An Detlef:

Von dir habe ich doch einmal die Hutablagen gekauft oder? Ich stell mal ein Bild rein, was ich draus gemacht habe, nachdem die alten von mir abgehoben sind bzw. von unsachgemäßer Hand zerstört wurden. Werde die neuen noch mit Hilfe vom Lederzentrum in pergament nachfärben, war leider nicht das exakte Leder verfügbar.

Gruß Roman

Ich hatte einen Käufer für einen erstklassigen weißen Porsche 911 Targa 3.2 G-50, zu 100 % im Erstlack, Motor für EURO 15.000 komplett revidiert etc.

Nach einer dreistündigen 111 Punkte Untersuchung im PZ Bremen und dem Bekenntnis dort schon länger kaum einen besseren 3.2 Targa gesehen zu haben ging es an die Verhandlung vor meinem Haus, das hat sich im Juni 2012 zugetragen. Bei kurzer Abwesenheit des vermeindlichen Käufers wollte der neunmalkluge 25 jährige Sohn wegen der Reifen (ohne der sogenannten N-Kennung von Porsche) und einer angeblich defekten Ölpumpe (war nachweislich i.O.) des Preis um mindestens EURO 1.000 drücken.
Der Vater fing dann genauso an. Nach wenigen Minuten ohne Chance auf Einigung habe ich mich verabschiedet und den 911 zurück in meine Garage gefahren. Die beiden standen ungläubig mit offenem Mund vor mir. Ich wünschte Ihnen noch viel Glück bei der weiteren Suche.

Nach zwei Wochen habe ich genau den 911 für insgesamt EURO 2.000 mehr an einen Liebhaber verkauft mit dem ich noch heute Kontakt habe. Dort wurde der 911 sogar in einem Porsche Werbevideo eingesetzt.

Mit anderen Worten, die Leute waren 2 mal insgesamt über 1.000 km gefahren, zwei Tage investiert, hatten einige hundert EURO im PZ für die Prüfung versenkt und standen dann ohne 911 da, weil sie einfach den Bogen überspannt und das Schnäppchen nicht erkannt haben. Dazu kommt noch, dass sie bereits von der holländischen Grenze im Emsland wegen eines 911 nach Frankfurt gefahren sind - vergeblich und wohl andere Autos ebenfalls nicht gekauft hatten.

Genau so würde ich das immer wieder machen, wie der Kollege mit dem 500 SE.

Aber es soll doch jeder bitte glauben wie es ihm/ihr gefällt, ebenso mag er auch gerne an der Marktrealität zweifeln. Es gibt Fahrzeuge, die ziehen erst ab einem gewissen Fahrzeugwert und entsprechender Seltenheit eine ganz andere Klientel an.

Gerade wurde ein Peugeot 206 Turbo 16 aus 1984 für EURO 197.200 auf einer Auktion verkauft. In den USA wurde im März 2014 bei Gooding, ich wiederhole es ja gerne, ein guter (aber kein Spitzenfahrzeug) M6 1988 für US $ 57.200 verkauft bzw. versteigert.
Solche Fahrzeuge waren bis vor drei Jahren in den USA teils unter US $ 15.000 zu finden - die Zeiten sind vorbei.

Und ja, eine Spitzenlackierung eines E24 kostet sicher einen fünfstelligen Betrag, eine Vollrestauration inkl. Technik wird wohl nicht unter EURO 50.000 ablaufen.

BMW Klassik München hat letztes Jahr eines diamantschwarzen BMW M3 Sport EVO komplett restauriert, er stand auf der TC Essen. Diese Arbeiten haben um die EURO 120.000 gekostet. Klar, ein kleiner Betrieb hätte es vielleicht für die Hälfte geschafft...dennoch.

Gruß und ein schönes Wochenende Roland

für 4000 kriegt man wirklich keine komplette Lackierung. Für eine sehr gute Teillackierung zahlt man das mittlerweile. Ein Bekannter von mir hat gerade seinen 850 CSi lackieren lassen und hat mal locker 8.000 bis 10.000 Euro in die Lackierung gesteckt.

Die Preise haben in letzter Zeit sehr stark angezogen. Auf jeden Fall sind 6er schon mehr Wert, als immer noch von vielen hier geschrieben. Man muss sich langsam, aber sicher von der magischen 15.000 Euro Grenze verabschieden. Für wirklich gute 635 CSi sollte man schon wesentich mehr kalkulieren. Teile werden immer teurer, Spezialisten eher immer weniger. Beispiel Heckleuchtendichtung bei BMW 150 Euro für eine!!! Und dann passen die nicht einmal

Gruss Roman

Formkollege "Gero" hat von 4000,- Euro für eine "gute" Lackierung geschrieben. Die von meinem 6er hat nahezu das doppelte gekostet. Die ist aber auch wirklich gut! In meiner Restaurierung stecken locker 20k. die werde ich wohl nie wieder sehen. Warum auch ich geb mir den Streß und den finanziellen Aufwand nicht damit ein anderer dann was davon hat. Ich mach das für mich. Vielleicht muß man einfach nur den "Fachleuten' hier den Unterschied zwischen Wiederbeschaffungswert und Verkaufspreis nahebringen. Ich kenne niemanden der bereit wäre für einen M6 40 oder gar 70 k. Euro hinzublaettern. Jetzt arbeite ich mal mit Unterstellungen. Das sind Typen die für ihre "Karre" zuviel bezahlt haben und sich so ihren Fehlkauf schönreden.

Gruß und ein schönes Wochenende Roland

Für vierstellige Beträge findet man keinen wirklich guten 635CSi - PUNKT. Ebenso wenig ist ein guter M heute noch für unter 30 tsd zu finden.

Ein Rat an alle E24 Suchenden: studiert die Kaufempfehlungen, studiert das Modell, studiert den Markt, seht Euch viele Autos an, nehmt einen Sachkundigen mit.

Der erste 635CSi aus 1986 ist 'aufgehübscht' - der Traum wird schnell platzen.
Der zweite 635CSi - wahscheinlich eine Gurke, mit ganz schlecht gemachter 'neuer' Lederausstattung.

Gruß

Detlef

E24 Schwede: Der letztere kommt aus Schweden? Sorry Peter und nimms mir bitte nicht übel! Ein Spezialauftrag für dich

Rudi: Der zusätzliche Blinker im Vorderkotflügel, würde mich persönich stören. Ansonsten anschauen Erfahrungen sammeln. Nur so kannst du die Guten von den Schlechten zu unterscheiden lernen.

Gruß Roman

Hrm, den riesen grossen unterschied der zwei angebote sehe ich nicht. Die autos sind natürlich ganz unterschiedlich und den früheren hat mindestens einen plastik-op durchgemacht

Einige details beim ersten inserat die mir etwas irritieren sind folgende:
Da war garantiert vorher eine breiter-lauter auspuff drauf. Sowas bedeutet leider oft -> Kiste ist sehr hart gefahren worden -> Sieht jetzt auch alles andere als schön aus. Die felgen sagen mir das gleiche. Warum wird so einen wagen 15 jahre in einer garage gesteckt und wie sieht der dann danach aus. Garantiert nicht so wie jetzt. Die wahre geschichte könnte etwas anderes aussehen. Weiss man aber nie.

Die zweite sieht für mich stimmiger aus wenn es Serie 1 sein darf. Muss jeder selbst wissen.

Dass ich, genau so wenig wie du, einen fahrzeug ungesehen und ungetestet kaufen wurde ist hoffentlich klar oder? Ich glaube dies ist auch der fall bei den grössten teil der leute hier.

Wenn man ein e24 sucht und kein bock hat 15' bis 20' auszugeben kann es vielleicht was sein. Wer weiss? Es soll ja passiert sein dass auch gute exemplare für kleines geld über die bühne gegangen sind. Nur weil 15'+ verlangt wird, bedeutet dies leider nicht dass das auto dafür besser ist.

Nur anschauen macht schlau.

gruss

Peter

Komplettlackierung --> Risiko unter dem neuen Lackkleid
Vorsicht bei Schnäppchen
Aber paar anschauen und Erfahrungen sammeln --> deshalb düse ich morgen die paar km rüber nach Feldmoching

wollte mir auch noch den ansehen in Haching: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-635csi-unterhaching/200267111.html?lang=de&...

Der kommt aus Schweden und es sollen noch zwei weitere kommen hat der Verkäufer avisiert, na mal schauen

Im Grunde weiß ich schon sehr genau was ich suche und nach den ganzen Beiträgen und einigem Stöbern im Forum muss es auch nicht unbedingt ein M sein. Mir wäre wichtig (relativ) wenig km, eine schöne Farbkombi und ein guter bis sehr guter Zustand, Originalität und Sportgetriebe (ggf. nice to have). Zeit hab ich auch...