Liqui Moly

Gruß Achim

Sehr geehrter Herr S.

vielen Dank für Ihre E-Mail vom 23. Juli 2014.

Wir freuen uns, dass Sie sich mit Ihrem Anliegen direkt an die BMW Kundenbetreuung wenden, und danken Ihnen für Ihr Vertrauen.

Als Motoröl für Ihr BMW 635CSi Coupé empfehlen wir Ihnen:

Castrol TWS Motorsport SAE 10W-60

Bitte haben Sie Verständnis, dass wir keine Möglichkeit haben, Ihnen eine Ölempfehlung für das Getriebe Ihres BMW 635CSi Coupés zu nennen.

Wir bitten Sie, sich deshalb mit Ihrem Anliegen direkt an Ihren BMW Partner vor Ort zu wenden.

Ansonsten zum Thema:
Nutze seit 20 Jahren im M635 15W40, seither 60000 eigene Km drauf gefahren - bläut seit dieser Zeit unverändert, sprich: Habe den Wagen damals schon mit Fahne vom Fähnchenhändler gekauft und seither wurde es nicht schlechter.
Denke, dein Motor erfreut sich vor allem an regelmässigem Wechsel und entsprechendem Fahrstil. Also warm fahren.

Bei meinen anderen Autos, die zwischenzeitlich recht hohe Kilometerstände aufweisen, mache ich es nicht anders... scheint also zu funktionieren.

Öl-Tretts sind immer wieder toll. Dünnflüssig / Dickflüssig ist bei Mehrbereichsölen im Grunde wurscht.

Hoppla, ich dachte schon, Du hättest das Dünnflüssig / Dickflüssig auf die Öl-Trettes bezogen

Das 15 W 40 ist auf jeden Fall nicht schlecht und das 10 W 60 bestimmt auch nicht. Das 15 W 40 wurde weiterentwickelt und enthält mittlerweile auch Additive und ist somit nicht mehr mit dem alten 15 W 40 zu vergleichen. Ich fahre das 15 W 40 seit 5 Jahren und kann mich nicht beklagen. Ich kenne auch M6-Fahrer die es seit Jahren hernehmen und sich nicht beschweren können, darauf stützt sich auch meine Aussage. Zwangsläufig muss man irgendwann sowieso aufs 10 W 60 umsteigen, da immer mehr Firmen die Produktion von 15 W 40 einstellen.

Anscheinend sind hier auch ein paar Leute auf das 10 W 60 umgestiegen, einer nach einer Motorüberholung. Mich würde interessieren, ob es kein Problem darstellt, wenn man von heut auf morgen (ohne Motorüberholung) auf das 10 W 60 umsteigt. Auch im Bezug auf die M30 Motoren.

Gruss Roman

1 Liter auf 5000km ist aber ein bisschen viel, oder ? Ich hab so ca 200 - 400ml pro 10000km. In der BA steht irgendwas von 1L auf 1000km, aber bei sollchen Mengen dürfte der Motor kurz vorm Ende sein.

Cool, mal wieder eine Öldiskussion Grossartig!

Jedenfalls, zum Zitat: Thomas fährt einen M635. Vielleicht hast du das überlesen.
Und wenn ein M88/3 auf 5000km 1Liter Öl verbraucht, dann ist der nicht "kurz vorm Ende", sondern kerngesund!

1 Liter auf 5000km ist aber ein bisschen viel, oder ? Ich hab so ca 200 - 400ml pro 10000km. In der BA steht irgendwas von 1L auf 1000km, aber bei sollchen Mengen dürfte der Motor kurz vorm Ende sein.

ich lese das immer wieder, und auch wenn es vielleicht keiner glauben kann, weil sich das Märchen vom "dünnen Synthetiköl" einfach festgesetzt hat:10W60 ist DICKER als ein 15W40!! Die erste Zahl steht für niedrige Temperaturen, hier ist das 15er dicker, was im Winter natürlich von Nachteil ist. Die zweite Zahl steht für die Heißviskosität, und hier ist das 60er nun mal dicker! Das kann auch jeder überall nachlesen, der es mir hier nicht glaubt. Darum wird das Öl sogar für die M Motoren empfohlen. Die Vorgabe von BMW ist so alt wie das Auto, aber die Öle haben sich nun mal weiterentwickelt, und soooooo anders sind die Werkstoffe der Motoren heute auch nicht.
Also ist es völliger Quatsch, am alten Öl festzuhalten, wenn es viel bessere Qualitäten am Markt gibt. Ich fahre das 10W60 seit ich denken kann, und ich habe praktisch keinen Ölverbrauch, der Motor ist staubtrocken, alles wunderbar. Und auch das angeblich "tödliche" ATF-Öl füllt BMW heute in fast alle Getriebe, auch in die richtig dicken Brummer, die mehr Leistung vertragen müssen als ein 635 Getriebe.
Genauso verhält es sich mit Additiven. Mit Wartung und Reparaturen werden Milliarden umgesetzt, da kann niemand wirklich lachen, wenn die Leute sich was ins Öl kippen und der Motor nicht nach den geplanten 250tkm auseinanderfällt, oder Dichtungen ersetzt werden müssen, die so abgestimmt sind, dass es nach der geforderten Laufzeit zum Ausfall kommt. Ich habe hier mit Leckstop von LM schon unglaubliche Erfolge gehabt!
Ich kann nur jedem empfehlen sich nicht den Blick versperren zu lassen, das Bessere ist nun mal des Guten Feind.
Gruß,
Nordlicht