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Re: G-Kat (Antwort)

jan-marc — Fri, 07 Sep 2001 09:49:00 +0000

Als Antwort auf: G-Kat von Christian am 05. September 2001 20:43:14:

ein anderer kat bringt da auch nicht viel dein mototr ist einfach niedriger verdichtet als die anderen, wenn du den kat rausschmeisst hast du viellecht 195PS oder so

Re: G-Kat (Antwort)

Christoph Spanner — Thu, 06 Sep 2001 08:12:00 +0000

Als Antwort auf: G-Kat von Christian am 05. September 2001 20:43:14:

Die Leistungseinbusse ist in erster Linie auf
die damalige Anpassung an Normalbenzin und
großzügige Sicherheitsreserven bzgl. Klopfgrenze
und Abgastemperaturen zurückzuführen.
Ein kleinerer, aber durchaus auch relevanter Faktor(3-8 %),
ist die damalige Verwendung eines Keramikmonolithen, statt eines
strömungsgünstigeren und haltbareren Metallmonolithen.

Möglichkeiten, die mir gerade so einfallen:
- auf kat-taugliches Steuergerät wechseln oder mit Chip nachhelfen.
- Metallmonolith reinbasteln.
- Kat ganz rausschmeissen.
- 211 PS Version oder gleich M635Csi kaufen. )

Gruss

Christoph

G-Kat

Christian — Wed, 05 Sep 2001 18:43:00 +0000

Fahre einen 86er 635 CSI mit Werks-G-Kat. Der nimmt allerdings sehr viel Leistung. Das Auto hat "nur" 185 PS. Frage: Kann ich einen G-Kat neueren Baujahrs einbauen ohne das Steuergerät wechseln zu müssen? Die Kats der letzten Baureihen ließen nämlich immerhin eine Leistung von 211 PS zu und auch der Benzinverbrach wird erheblich geringer!

Über Antworten würde ich mich sehr freuen !