Da sind alle zulässigen umrüstungen von BMW dokumentiert, und zur vorlage zum tüv gegeignet, iszt nur für händler gewesen nicht für normalsterbliche

Servus Cyrus,

und was kann dieser Umrüstkatalog?
Ich weiß nicht ganz genau, was ich
mir darunter vorstellen soll...

Gruß,
Aurel

UMRÜSTKATALOG als Kopie von 1502 - E28

... und zieh um ;)

O.K.,
jetzt kauf ich mir einen Golf IV, da kann ich in Ruhe 17"
und mehr serienmäßig fahren, ......grummel

Gruß und Dank,
Aurel aus Wien

es gibt laut deutschem tüv n umrüstblättchen von bmw, was alles geändert werden muß, damit man die 240er fahren darf - auf gut deutsch - neun, du darfst sie nicht drauf machen. passen tun sie, ich bin mal damit gefahren, aber der geradeauslauf war übel und es fehlt stark an motorleistung - also lass es am besten. ein reifen kostet ca 300 € !!!! (oder mehr)

Vielen Dank
für deine Antwort. Jetzt hab ich ein wenig mehr Durchblick.
Würden die auch ohne Verbreiterungen auf meinen 628er passen?
Das Profil ist noch einigermaßen in Ordnung und es wär ja
schade wenn sie sinnlos herumliegen.
Werden die 240er Reifen noch produziert, oder sind die auch
so schwer zu bekommen? Was kosten die denn ca.?

Vielen Dank für die Antwort,
Aurel

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Hallo Aurel,

Die 220er waren auf der schmalen Karosse montiert, die 240er auf der Karosse mit den Verbreiterungen. Somit ist Deiner ein schmaler, meiner ein breiter
Aber bei mir sind auch die schmalen eingetragen.

Die TRX sind metrisch und nicht in Zoll bemessen, wie die "normalen" Felgen,
also 220 und 240 mm breit - somit sind sie verschieden.

Gruß Harry

die 240er entsprechen einer 8,5 x 16 zoll felge (ca). die 220er einer 7 x 15 zoll felge (ca).
die 220er sind standart beim 6er, die 240er gabs ein jahr lang auf den dreiteiligen BBS - felgen (rarität!!) und später auf etwas schmäleren einteiligen felgen, die auch der E32 7er später hatte. diese reifengröße gabs aber nur auf dem M& als sonderaustattung ab werk bzw auf den letzteren 6ern (die mit sden plastikstoßstangen ab 87)

also diese thema rund um die Felgen ist ja uneschöpflich...
Momentan beschäftige ich mich gerade ein wenig intensiver
mit den TRX-felgen und da boin ich auf etwas (für mich)
Neues gestoßen:
165 TR 390 mit 220/55 VR 390
und
240/45 VR 415.
Nun meine Frage, handelt es sich hierbei um 2 verschiedene
Felgen mit jeweils verschiedener Bereifung, oder sind die
Letztgenanten identisch mit den Erstgenannten und haben nur
eine "neue" Bezeichnung?

In meinem Typen-bzw. Zulassungsschein sind nur die 220/55 VR 390
eingetragen, die anderen aber nicht. (628CSi Bj. 01/83, 8160232)

Von den 240/45 VR 415 hab ich nämlich noch einen Satz rumliegen,
den ich im Sommer gerne einmall montieren möchte, aber das ist
in Österreich (siehe Beitrag weiter unten) ja nicht so leicht.

Bitte klärt mich auf

Gruß und Dank aus Wien,
Aurel