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Bodengruppe schrott... (Antwort)

holzhupe64 — Tue, 02 Oct 2012 08:10:47 +0000

Bei mir ist eh nur noch 1 Deckel vorhanden. Ich habe zwar neue Deckel bestellt, aber entweder werden diese dann eingeschweißt, oder einfach runde Platten draufgeschweißt.

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holzhupe64 — Tue, 02 Oct 2012 08:03:18 +0000

Den Teer hatte ich relativ schnell mit Spachtel und Fön raus. Dann mit Flex und Zopfbürste, bzw die unzugänglischeren Stellen mit der Bohrmaschine und diversen Drahtbürstenaufsätzen und zum Schluss mit dem " Negerkeks" und Bohrmaschine alles glätten. Das Problem war, den Kleber der Platten halbwegs vernünftig zu entfernen. Mit dem Akkuschrauber dauerts Dir sicher deshalb so lange, weil Du ständig auf nen geladenen Akku warten mußt.
Hinterher, aber bis dahin bin ich wohl ein Jahr älter, kommen entweder wieder diese Platten rein, oder alternativ die Platten , Foto von Andreas.Den U-Schutz bekommste relativ gut mit Spachtel und Fön runter. Auch der weiße Steinschlagschutz in den Radhäusern.Anschliessend wieder mit Flex und Zopfbürste etc...

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blunzinger — Tue, 02 Oct 2012 06:44:03 +0000

am besten gehts mit der zopfbürste.
oder es gibt noch die variante mit der erwärmung und spachtel.
habs mal mit dem multicut gemacht bei einem anderen wagen aber da muß es richtig kalt sein dran bricht das richtig raus
statt dem teerzeugs gibts bei isoproq guten ersatz der sich auch gut verarbeiten läßt
hier mal ein beispiel zwar kein 6er aber trotzdem bmw

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BMW_635CSI_Driver — Tue, 02 Oct 2012 06:27:56 +0000

bei mir schauts vorne am Schweller genauso aus wie bei dir am letzten bild.
hast du das mit der flex abgeschliffen (Zopfbürste) oder mit akkuschrauber und solchen Stahldrahtbürsten, so habs ich momentan gemacht und es geht nur zäh vorran mitn akkuschrauber.
hinten werd ich die deckel auch rausnehmen die sind wahrscheinlich auch schon rostig.

falls du fertig bist damit was machst du als ersatz von dem teer zeugs rein.?

Gruß Christian

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holzhupe64 — Mon, 01 Oct 2012 23:15:33 +0000

Jain...Habe am Wochenende mal den Boden innen von der Teerpappe befreit und mal geschliffen. Bestandsaufnahme sozusagen. Ergebnis: Fahrerseite vorne ist schrott. Mitte und hinten weitestgehend ok. Beifahrerseite vorne und hinten eventuell reparabel. Mitte ok. Vordere Bühnenaufnahmen nur noch in Fragmenten vorhanden.Werde den Wagen teilweise Sandstrahlen lassen und dann mal schauen, was sich da noch verbirgt. Die Bodengruppe werde ich aus Teilen einer intakten Bodengruppe instandsetzen.

Das ist alles die Beifahrerseite. Von der Fahrerseite muß ich noch Fotos machen.

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BMW_635CSI_Driver — Mon, 01 Oct 2012 20:00:16 +0000

Und bist schon weiter gekommen??

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Driver633csi — Wed, 26 Sep 2012 21:41:03 +0000

hier mal ein bild vom blech, von der sache her sicher ok aber die umsetzung an dem auto von allen arbeiten sind auf ganz krassem hobby nivau und nicht erwähneswert.
Alles was da schonwieder braun ist ist brösel von der karosse runtergerümelt, der wagen ist so irre durch... naja.

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BMW_635CSI_Driver — Tue, 25 Sep 2012 16:16:50 +0000

JAwohl Super

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holzhupe64 — Tue, 25 Sep 2012 11:29:31 +0000

Sobald ich das hinbekommen habe, schick ich Dir Fotos.

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BMW_635CSI_Driver — Tue, 25 Sep 2012 10:21:21 +0000

Mach mal ein Bild wie du das gelöst hast dann,
weil bei mir muss ich das auch noch machen

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holzhupe64 — Tue, 25 Sep 2012 05:36:42 +0000

Das stimmt! Mit diesen Täfelchen komme ich nicht weit. Zumal sie wohl für die hintere Bodengruppe sind. Ausserdem scheinen sie um die Ablaufdeckel schon ziemlich am Ende zu sein.

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blunzinger — Tue, 25 Sep 2012 05:27:53 +0000

also mit diesen teilen aus dem ebay wirst du sicher nicht glücklich werden.
da wird der boden das reinste flickenwert. Wie ich sehe sind ja die vorderen Aufnahmen auch im Ar.......
ich mach dir wie versprochen die bilder und denke da wirst du diese teile schnell vergessen.
grüße Andreas

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holzhupe64 — Mon, 24 Sep 2012 15:27:13 +0000

Genau diese Gedanken hatte ich auch schon. Weil so rosig schauen die nicht mehr aus. Die Deckel gibts für 5 Euro bei BMW. Aber die müssen ja nicht wirklich rein. Es sei denn, man legt auch dort größten Wert auf Originalität.

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holzhupe64 — Mon, 24 Sep 2012 15:21:36 +0000

Die sind auch von hinten. Vorne die sind wesentlich länger.

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holzhupe64 — Mon, 24 Sep 2012 15:19:29 +0000

Lach, die hab ich schon auf der Beobachtungsliste. Aber die müssen auch mal gründlichst saniert werden.Aber die sind schon ok.

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holzhupe64 — Mon, 24 Sep 2012 14:44:48 +0000

Ich denke nicht, dass es bei mir mit Blechen getan ist, weil der Boden vom Kardan bis zum Schweller und vom Ansatz der Stirnwand bis zum Querträger vollkommen dünn und marode ist. Das Stabilste daran ist die Teerpappe. ;D

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holzhupe64 — Mon, 24 Sep 2012 14:40:10 +0000

Die Träger sind weteistgehend ok.Keinerlei Durchrostung. Es gibt keine Repbleche. Da der Boden tragend ist, sagt BMW: Neue Rohkarosse. Diese gibts natürlich nicht mehr.

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holzhupe64 — Mon, 24 Sep 2012 14:36:47 +0000

Die Hinterachsufnahme ist in Ordnung. Lediglich die Bodengruppe im Innenraum ist faul, weil der Wagen lange Zeit mit teilweise geöffnetem Schiebedach gestanden hat. Klar kann man nicht die gesamte Bodengruppe einfach raustrennen. Aber ich denke, aus einer intakten Bodengruppe könnte man sich die entsprechenden Bleche Stück für Stück raustrennen und einsetzen und hätte sich einiges an Arbeit gespart.

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Driver630cs — Mon, 24 Sep 2012 11:03:17 +0000

sowas hab ich einem schlachter drin, sieht sehr professionell aus (also das rep blech).
ich kenn aber keine bezugsquelle für die bleche
da die am rad über die rostigen schwellergescheisst wurden wars natürlich net wirklich sinnvoll.
evtl mach ich heut mal nen foto...

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blunzinger — Mon, 24 Sep 2012 06:28:21 +0000

ich konnte mir mal aus einem einen völlig intakten boden retten.
karosse oben abgeschnitten und am tunnel geteilt damits auf den dachboden paßt
man könnte ja das blech nachmachen ohne diesem ablaufloch so wie in der art vom reparatur bodenblech e21, 2002er