Habe Probleme mit meinem 6er! - www.bmw-e24-forum.de

Hi Leute!

Habe folgendes Problem: habe am Wochenende bei einer kleinen Probefahrt mit meinem 635 CSi Bj. 84 folgendes bemerkt: der Motor nimmt Gas nicht sauber an, "verschluckt" sich, es treten vereinzelt Fehlzündungen auf und der Drehzahlmesser geht nur sporadisch immer mal wieder. Der Motot sirbt auch ab und zu ab.
Habe schon die Stecker des Gebers am Getriebe gecheckt. An was kann es liegen? Steuergerät? Geber? Einspritzung? Luftzufuhr?
Was denkt ihr denn? Bin für jeden Tip dankbar!
Vielen Dank schonmal!

Maxi

Als Antwort auf: Habe Probleme mit meinem 6er! von Maxi am 20. Januar 2003 14:22:14:

sorry, weis im moment auch noch nicht woran es liegt. habe gerade das gleiche problem und suche noch nach einer lösung. schätze aber das das problem durch einen übergangswiderstabd verursacht ist. falls nicht, wird wohl das steuergerät hin sein (autsch). ich hoffe aber nicht. melde mich wenn ich mehr weis.

gruß

mario

Als Antwort auf: Re: Habe Probleme mit meinem 6er! von mario am 20. Januar 2003 21:46:23:

Baut mal die Verteilerkappe ab und schaut euch mal die verbrannten bis sogar weggebrannten Kontakte an, vorallem den Läufer nicht vergessen, der hat schon garkeinen Metallkontakt mehr....

Als Antwort auf: Re: Habe Probleme mit meinem 6er! von BASTI L.E. am 20. Januar 2003 22:22:36:

Falls luftmesser+verteiler nix helfen wie in a.antworten beschrieben kann auch die kaltstartautomatik sein,die hängt.war bei mir der fall,stecker im eimer.

Als Antwort auf: Habe Probleme mit meinem 6er! von Maxi am 20. Januar 2003 14:22:14:

Hatte mal ähnliche Probleme. Bei mir war die Steckverbindung am Luftmengenmesser korrodiert. Würde deshalb erst einmal alle Steckverbindungen mit Kontaktspray behandeln.

Gruß

Andreas

Als Antwort auf: Habe Probleme mit meinem 6er! von Maxi am 20. Januar 2003 14:22:14:

k.T.

Als Antwort auf: Habe Probleme mit meinem 6er! von Maxi am 20. Januar 2003 14:22:14:

ich habe die Lösung gefunden. Da mein 6er die gleichen Symptome zeigte, denke ich, daß es bei dir das gleiche sein dürfte:
Auf der hinteren (an der Spritzwand) gelegenen Strebe vom Ansaugkrümmer zum Zylinderkopf sitzen 2 Steckvebinder mit jeweils 3 Anschluessen. entweder sind die beiden Anschluesse vertauscht (das wäre die einfachere Lösung) oder einer der beiden zugehörigen Geber ist defekt. Falls das tauschen der Stecker keine Besserung bringt, solltest du die Geber mit einem Ohm-meter einmal durchmessen. Die Werte solltest du bei einer guten BMW-Werkstatt bekommen.
Denke es liegt daran. Wie gesagt, hatte genau das gleiche an meinem 6er. mit aussetzendem Drehzahlmesser, Zündaussetzer und instabilem Leerlauf.

Wünsch dir Erfolg beim Suchen.

Mario

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Danke schonmal! (k.T.)

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