Kaufberatung M6,eilt! (BMW-E24-Forum)

Peter, (vor 8467 Tagen)

Hallo,
habe heute morgen eher zufällig einen M6 angeboten bekommen.
Mehr oder weniger bin ich darüber gestolpert...(beim Tanken)...
Zum Fahrzeug:
M6 Bj. 86,schwarz,Leder Sportsitze,BC,Klima,4x efh,ABS,290 000KM,3.Hand,Kopf bei 260 000KM neu überholt (mit BMW-Rechnung),kaum sichtbarer Rost,steht seind ca. 1,5 Jahre,Bremsen sind fest.
Äusserlich macht der Wagen einen recht guten Zustand. Nach einer Politur sieht er sicher wieder Top aus.
Der Motor hört sich gut an.
Der Herr möchte 2800 Euro haben.
Dachte ich frage erst einmal hier nach,bevor ich zusage.
Was meint Ihr?
Worauf muß ich noch auchten?
Mit freundlichen Grüssen
Peter


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Re: Kaufberatung M6,eilt!

Holger Lübben, (vor 8467 Tagen) @ Peter


Als Antwort auf: Kaufberatung M6,eilt! von Peter am 13. Januar 2003 17:19:34:


Hi!

schon meine Kaufberatung auf www.claasi.de gelesen?

hier meine Kommentare:

M6 Bj. 86,
schwarz,
Leder (wahrscheinlich schwarz wie die meisten oder?)
Sportsitze, (serie)
BC, (serie)
Klima,
4x efh, (serie)
ABS, (serie)
290 000KM, (viel)
3.Hand, (hm, wohl kaum zu vermeiden)
Kopf bei 260 000KM neu überholt (mit BMW-Rechnung) ->sagt überhapt nichts,
in 30.000 kann viel passieren und was BMW macht muß nicht unbedingt gut sein)
kaum sichtbarer Rost (Du wirst dich wundern was nicht zu sehen ist - und
Du wirst dich noch mehr wundern was es kostet diesen Rost zu beseitigen)
steht seind ca. 1,5 Jahre (Neuabnahme fällig)
,Bremsen sind fest. (meist kein grösseres Problem)
Äusserlich macht der Wagen einen recht guten Zustand.
Nach einer Politur sieht er sicher wieder Top aus.
Der Motor hört sich gut an.
(kann ich alles nicht per Ferndiagnose beurteilen)
Der Herr möchte 2800 Euro haben. (das wäre ok)

Eigentlich ist es ein günstiges Angebot. Nicht viele Extras
(wenn Du sie denn alle aufgezählt hast), aber das Auto war auch
ohne Extras schon mehr als teuer! Das Problem sind die Feinheiten
die Du nicht oder nicht auf den ersten Blick siehst. Und die
Probleme die Du nicht siehst weil Dir das Auto eigentlich ja schon
gut gefällt.
So z.B. mögliche Durchrostungen an den unmöglichsten Stellen, oder
andere defekte und teure Sachen die man erst nach einigen km
Fahrt entdeckt. Dann noch der nicht ausbleibende Verschleiß nach
290000. Wie z.B. der Zustand des Leders, der Gummidichtungen und
sämtlichen Schläuchen. Seien es Wasser, Öl- oder Luftschläuche.

Andererseits halte ich es heute für fast unmöglich einen wirklich
guten M zu erwerben. Die meisten haben doch arg unter
ihren letzten Besitzern gelitten. Hier wäre eine Frage bezüglich
Wartungsnachweise fällig.

Derzeit suche ich nicht, aber wenn dem so wäre, so würde ich nach
der Beschreibung schon mal eine Besichtigung wagen. In dem
Fall macht der Preis die Musik. Um aus diesem Fahrzeug aber wieder
eines in Zustand 3+ oder 2- zu machen (Rost heisst 4!) ist wohl
ziemlich sicher ein 5-stelliger Betrag fällig. Nur so zum fahren
wird er aber wohl gehen.

Das wars im groben. Mehr ist per Ferndiagnode und ohne Probefahrt
für mich nicht drin

Gruß Holger


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Re: Kaufberatung M6,eilt!

Peter, (vor 8467 Tagen) @ Holger Lübben


Als Antwort auf: Re: Kaufberatung M6,eilt! von Holger Lübben am 13. Januar 2003 18:04:54:


Vielen Dank für die schnelle Auskunft!
Sie haben recht,die meisten Mängel werde ich wahrscheinlich erst nach den Kauf feststellen.
Ich dachte nur,das der Preis für einen M-Modell recht günstig ist.
Vor allem gegenüber der Fahrzeuge bei mobile.de etc.
Sicher kommen hier einige Kosten auf mich zu.
Aber ich denke das ist wohl bei einem solch altem Wagen kaum zu vermeiden.
Mein Herz ist auf jeden Fall schon getroffen.
Ich denke,ich werde versuchen den Preis noch ein weing zu drücken.
Besten Dank!
Peter


P.S: Ich habe Ihre Kaufberatung schon gelesen.Sie ist sehr ausführlich.

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Re: Kaufberatung M6,eilt!

Rot-Runner, Bei Stuttgart, (vor 8466 Tagen) @ Peter


Als Antwort auf: Re: Kaufberatung M6,eilt! von Peter am 13. Januar 2003 18:55:10:


der preis ist echt ok - WENN die technik mitmacht. aber das weiß man eh nie hundertprozentik, auch bei einem gepflegten 1.besitzer fahrzeug. zu dem kaufpreis must du auf alle fälle noch n bisschen dazu rechnen - irgendwas kommt bestimmt noch dazu, und seien es nur neue bremsscheiben und beläge - was ganz schön ins geld gehen kann. dann fahrwerksteile (zb gummilager an beiden achsen), lenkungsspiel? bei dem kilometerstand und vermutlich breiten reifen (240er sind ja fast schon "serie") sollte man da mal nachschauen, nachstellen ist nicht unbedingt eine befriedigende lösung (siehe andre beiträge).
auf den ersten blick hat so gut wie kein 6er rost, aber auf den zweiten kann er trotzdem an mehreren stellen durch sein - bei dem preis ok, kann man schweissen, teuer wirds nur, wenn es perfekt werden soll. ich denk auch, zum fahren ist der preis ok, seinen spass mit dem auto kann man unter umständen noch lang haben, gelegentliche arbeiten wirst du hin und wieder durchführen müssen. ich denk mal, das schlimmste was dir passieren kann, ist ein defekt an motor, getriebe usw - wenn du dir unsicher bist, bzw wenn du zu euphorisch bist (ich kenn das - wenn ich was gesehn hab - will ich es), nimm jemand mit der sich technisch gut auskennt. achja.. wegen dem rost must du doch noch genau schauen, holger hat es bereits gesagt, wegen der vollabnahme.bei dem kilometerstand dürften die endspitzen und der bereich der wagenheberaufnahemn durch sein, was man nicht unbedingt sieht.auch aufpassen in diesen bereichen: sind die falze am schweller von hebebühnen verbogen? dann rostet es dort besonders, die meisten werkstätten gehen recht rüde mit den guten stücken um (barbaren, ich stell meine autos nie zu werkstätten mit hebebühne, wo die karosserie angehoben wird)
vielleicht kannst du für einen aufpreis auch eine tüvabnahme mit dem händler ausmachen... dann hättest du schonmal diesen punkt weg. egal, ob nun der händler mit beziehungen selbigen gemacht hat, oder nicht.


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Re: Kaufberatung M6,eilt!

Andreas Kaminski, (vor 8466 Tagen) @ Peter


Als Antwort auf: Kaufberatung M6,eilt! von Peter am 13. Januar 2003 17:19:34:


Hallo!

Ich kann Holger nur zustimmen. Sollte wirklich kein Rost vorhanden sein, (was eigentlich nur bei einem Saison-Fahrzeug der Fall sein kann) so sind es die Details, die dann das Geld kosten. Auch kommt es darauf an, welchen Anspruch man an ein solches Fahrzeug stellt. Stoßdämpfer, Reifen, Gummis usw. werden irgendwie dann doch fällig sein. Ganz abgesehen, von der Elektrik, die auch bei mir unvorhergesehene Summen verschlungen hat, bis alles perfekt funktionierte. An Deiner Stelle würde ich bei dem Kaufpreis für die nächsten zwei Jahre mit zusätzlichen 5.000 EUR kalkulieren. Wenn was übrigbleib, ist´s gut.

Gruß

Andreas


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Danke an euch!

Peter, (vor 8465 Tagen) @ Peter


Als Antwort auf: Kaufberatung M6,eilt! von Peter am 13. Januar 2003 17:19:34:


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