Hi Markus!

Ich habe nämlich das Problem das das Öl nei wirklich warm wird. Also maximal 70°C und je schneller ich fahre desto kühler wird es.

Was heisst das genau? In welchem Bereich schwankt die Temperatur zu welcher
Geschwindigkeit?
Was macht die Temperatur wenn der Wagen warmgefahren ein paar Minuten
im Stand läuft?

Als Verdächtige kann ich das Termostat und den Viscolüfter ausschließen, da diese beiden getestet sind und einwandfrei funktionieren.
Woran könnte es noch liegen?

Am Modul. Korrekt zusammengebaut? Korrekter Geber?
Kannst du die Temperatur irgendwie gegenprüfen?

Es handelt sich um einen 635CSi Bj. 83 ohne Ölkühler.

Gruß
Markus

Gruß Holger