Wo ich die Bilder grad vor mir hab...:

Die alten Teile vom Schaltgestänge:

Das Mittellager ist an den 2 Schrauben rechts und links befestigt, welche in einer Schiene verschiebbar sind. Das Lager wird in Richtung vorne um ca. 5mm verschoben gegenüber der Stellung, wo es von sich aus sitzen würde.
Kardanwelle übrigens nicht (!) zerlegen... ist aber auch nicht notwendig. Solltest du bei der Aktion das Mittellager tauschen wollen, ist das wiederum ne andere Sache - dann müßtest die die Stellung der Kardanwellenteile zueinander markieren. Wobei das Lager eigentlich keine Probleme macht...

Die Bilder und der Text bezieht sich auf den CS/1 von 81-86, sollte aber beim CS/2 auch nicht anders sein. Dessen Auspuff ist etwas anders geführt - grundsätzlich muß er aber dennoch ab, Kardanwelle wird auch nicht anders sein....