Als Antwort auf: Differentialsperre?! von VD am 25. Dezember 2002 13:34:37:

Für alle nicht-M6 war die Sperre eine Sonderaustattung. Der Sperrgrad beträgt 25 %, es werden also max. 25 % oder rd. 50 Nm des am HA-Getriebe anliegenden Moments auf das Rad mit (mehr) Haftung übertragen. Maximal deshalb, weil die Konstruktion des Lamellen-Selbstsperrdifferentials gleichzeitig als Rutschkupplung ausgelegt ist, es ist ja keine formschlüssige Kraftübertragung wie z.B. die Torsen-Sperre (die die Kraft über eine VerzahnungungsFORM überträgt), sondern eine kraftschlüssige (durch die AnpreßKRAFT der zwischen den Lamellen angeordneten Tellerferdern).