88er hat die die neue motronik, damit fällt die 2 geber geschichte als fehlerquelle komplett weg.

zünd einspritzanlage ist nen guter tipp denke ich, evtl mal verteilerläufer/ kappe checken und die ganze simplen sachen, später dann luftmengen messer einspritzdüsen etc.

klar kann auch öl im spiel sein aber dann würde es wohl eher weiss blau räuchern so bin ichzumindest der meinung.