Hallo miteinander,
nach dem ich meinen 6er mal wieder gewaschen hatte und danach fleißig KM auf der AB gesammelt habe, konnte ich im Bereich des Heckblechen und der Kofferraumklappe Ölsprenkler feststellen. Mein Diff süppelt ein bißchen, aber ich denke davon kommt das nicht. Bleibt also nur der Motor.
Kann man per Ferndiagnose sagen, woran das liegen kann? Schaftdichtungen, Kolbenringe o.Ä?
Gruß
Markus
, (vor 5711 Tagen) @ daggetto
Wie ist denn der Ölverbrauch?
Ansonsten erstmal keine Panik,Ölschleier auf dem Heck ist,zumindest bei scharfer Fahrweise,nichts ganz ungewöhnliches.Laß erst grade eben eine alte BMW-Presseverlautbarung über Ölverbrauch aus Anno 76: Dort wurden für die M30 Motoren 0,2l/100km angegeben.Wahnsinn...!
Moritz
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In stehtem Gedenken an meine Lebensgefährtin,Lady Graunase...
Du bist unvergessen!
Hallo,
danke für die Antworten.
Also ein Ölverbrauch ist eigentlich nicht messbar oder ist mir nicht übermäßig aufgefallen, auch ein bläuen im Schubbetrieb habe ich nicht vernommen.
Naja die Schaftdichtungen sind ja einfach gewechselt.
Gruß
Markus
, 25474 Ellerbek, (vor 5710 Tagen) @ daggetto
Das hatte ich bei meinem 628 auch.
Der hatte zusätzlich dieses leichte "Bläuen", also bläuliche Abgaswolke bei der Gaswegnahme. Das ist sogar typisch für frühe BMW Modelle und die Ursache sollen tatsächlich die Schaftdichtungen sein.
Bei meinem neuen 635, der mittlerweile auch 200.000km runter hat, ist nix davon zu sehen. Ich hab jetzt einen Ölverbrauch von vielleicht 0,25l auf 5.000km !
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Boreas der Nordenwind, polaris-silber und geschwind...
E24 635 CSi [09/84] ; E38 FL 750i [07/98]
Bei meinem neuen 635, der mittlerweile auch 200.000km runter hat, ist nix davon zu sehen. Ich hab jetzt einen Ölverbrauch von vielleicht 0,25l auf 5.000km !
Ja, das kommt auch bei mir ungefähr hin. 635iA Laufleistung 221600 Km.