Steuergerät 635I Kat (BMW-E24-Forum)
Welche Boschnummer hat das Motorsteuergerät vom 635i Kat und ist das vom 535i Kat(E28/211 PS)das gleiche.Und welches Steuergerät hatte der B7Turbo Kat (E28).
Gruss Olli
Re: Steuergerät 635I Kat
Als Antwort auf: Steuergerät 635I Kat von SPEED am 16. Dezember 2002 03:07:44:
Hi,
ich kann Dir nur die BMW Nummern sagen. Das wichtigste zuerst:
Den E28 gab e nie mit 211 PS nur mit 184 PS in der Kat-Version.
Der E34 hatte 211 PS.
Teilenummer 635CSi Kat Zusatz C07E: 12 14 1 717 098 laut ETK entfallen!!
Teilenummer 635CSiA Kat Zusatz C37E: 12 14 1 717 099 laut ETK entfallen!!
Teilenummer 535i AT Steuergerät 12 14 1 738 168
Bei der Gelegenheit:
Was ist der Unterschied zwischen Steuergerät DME und Steuergerät EML?
Gruß
Maggo
Re: Steuergerät 635I Kat
Als Antwort auf: Re: Steuergerät 635I Kat von Maggo am 16. Dezember 2002 10:06:12:
DME:Digitale Motor Elektronig
EML:Elektronische Motorleistungsreglung
Re: Steuergerät 635I Kat
Als Antwort auf: Re: Steuergerät 635I Kat von SPEED am 16. Dezember 2002 23:39:21:
Ja gut,danke, was die Abkürzungen heißen, wußte ich.
Nur was bedeuten sie, bzw. was ist der Unterschied?
Beim E34 im ETK steht einmal Motronicsteuergerät und einmal EML Steuergerät.
Wo ist der Unterschied?
Maggo
Re: Steuergerät 635I Kat
Als Antwort auf: Re: Steuergerät 635I Kat von Maggo am 16. Dezember 2002 23:44:16:
Um genau zu sein: EML ist nicht (nur) elektronisches Gaspedal, sondern auch elektronisch gesteuerte und elektromotorisch betätigte Drosselklappe, also Entfall der mechanischen Verbindung.
Hat Vorteile bezüglich Start, Leerlaufregelung, Tempomat, vmax-Abregelung (also max. 250 km/h), möglicher Entfall/Reduzierung Beschleunigungs- und Vollast-Gemischanfettung sowie beim Lastwechsel/Konstantfahrruckeln. Ist heute Standard und heißt mittlerweile E-Gas.
Re: Steuergerät 635I Kat
Als Antwort auf: Re: Steuergerät 635I Kat von Michael Opel am 18. Dezember 2002 20:31:28:
Sorry aber das glaube ich nun wieder nicht.
Wenn der E34 E-Gas hat fress ich nen Besen!!
Der einzige aus dieser Generation mit E-Gas ist der 750.
Gruß
Maggo
Re: Steuergerät 635I Kat
Als Antwort auf: Re: Steuergerät 635I Kat von Maggo am 18. Dezember 2002 20:35:53:
Der erste, der EML (und damit E-Gas) hatte, war der 735i E32... zugegebenermaßen als Sonderausstattung. Der 750i E32 hatte es dann quasi serienmäßig, und bei den restlichen E32- und E34-Modellen ist es dann sukzessive eingeflossen; mit Einführung der V8- bzw. R6-4V-Motoren hatten dann alle (wenn ich mich recht entsinne, aber ich bin mir da doch recht sicher) E32 und E34 E-Gas.
Ich hab nen E34 mit EML und ohne E-GAS
Als Antwort auf: Re: Steuergerät 635I Kat von Michael Opel am 20. Dezember 2002 00:25:23:
Auch die 4 Ventilmotoren hatten zu Beginn kein E-GAS.
Ich hab mich jetzt mal schlau gemacht.
Elektr. Motor Leistungsregelung muß nicht heißen, daß es E-GAS war.
Nur, daß ASC die Motorleistung beeinflussen konnte.
Das kann man mit E-Gas machen, aber auch mit Zylinderausblendung,
Zündwinkelverstellung oder einer Vordrosselklappe.
Gruß
Maggo
Re: Ich hab nen E34 mit EML und ohne E-GAS
Als Antwort auf: Ich hab nen E34 mit EML und ohne E-GAS von Maggo am 20. Dezember 2002 19:11:02:
Ich hab mich auch mal schlau gemacht (leider nur teilweise, mein ETK/TIS z.B. ist an meinem Arbeitsplatz und ich bin bis 6.1. zuhause... und darf nicht arbeiten! Hat denn keiner Mitleid? Recht so!).
BMW-Handbuch "Automobiltechnik von A-Z für BMW Verkäufer", Stand 1987:
"Die Elektronische Motorleistungsregelung EML ersetzt die herkömmliche mechanische Verbindung zwischen Gaspedal und Drosselklappe durch eine elektronische Steuerung [...] Beim elektronischen Gaspedal EML wird die Drosselklappe durch einen elektrischen Stellmotor betätigt."
Und das ist, nach meinem Verständnis, E-Gas.
Kann aber (da ja derzeit kein ETK zur Hand) nicht nachprüfen, was in den Fahrzeugen denn nun wirklich verbaut war. Allerdings ist natürlich nicht auszuschließen, daß ich mich irre; ich hab zwar Haare auf der Brust und bin deswegen ein Bär, aber der liebe (allmächtige, allwissende) Gott bin ich leider doch nicht.
ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!
Als Antwort auf: Re: Ich hab nen E34 mit EML und ohne E-GAS von Michael Opel am 20. Dezember 2002 20:44:01:
Du hast recht.
Ich hab im ETK nachgesehen.
Drosselklappe EML:
http://www.my635.com/download/E34_M30_EML.jpg
Drosselklappe ohne EML:
http://www.my635.com/download/E34_M30_normal.jpg
aber:
hier die Drosselklappe von einem M50:
http://www.my635.com/download/E34_M50.jpg
Der hat kein E-Gas, obwohl ASC.
Steht aber auch nicht EML im ETK.
Also hast Du recht.
Das hätte ich nie gadacht, das der E34 mit M30 Motor E-Gas hat.
Seine Nachfolger haben nämlich kein E-Gas.
Das ist der Grund, warum ich steif und fest behauptet habe, daß der
E34 kein E-Gas hat.
Jetzt muß ich wohl nen Besen fressen.
gruß
Maggo
Re: ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil!
Als Antwort auf: ich nehme alles zurück und behaupte das Gegenteil! von Maggo am 20. Dezember 2002 21:11:46:
Des is ja luschdigg:
BMW schreibt in eben jenem von mir zitierten Handbüchlein, daß EML (nach jener zitierten Auffassung wäre das ja gleichzusetzen mit E-Gas) gerade DIE Voraussetzung für ASC sei... kapier die Baiern, wer will 
Jedenfalls: hoitzutag hamse alle E-Gas, zumindest die nicht-M-Modelle... weiß grad garnicht, wie die ihre vielen Drosselklappen betätigen?! EGas-Steller mit Zwischengestänge? Naja, ist ja keine Bosch- oder Siemens-Motorsteuerung, also muß ichs auch nicht wissen...