Das 5W 40 ist genau so dünn wie das 5W30 ,das sind beides Winteröle für moderne Motoren.
Unter 15w ist es zu dünn, die Motoren sind für diese Öle nicht ausgelegt.
Mach 15W40 rein, dann bist du auf der sicheren Seite.Auch gut geeignet ist 20W50- das dichtet super ab, ist nicht zu dünn und trägt super.
Bei den dünnen Ölen hat man immer den Nachteil, dass das Öl nach dem abstellen des Motors nicht an der Zylindern haftet und beim Neustart einige Umdrehungen trocken laufen. Das dickere Öl haftet super und hält sich an den entscheidenden Stellen, Trockenreibung ist somit nicht möglich.
Am besten von Motul 15W40 oder 20W50.