Hallo Peter,

die Ursache kann auch im Tankgeber liegen.

Bei meinem ersten 633 EZ 1976 war anfangs die Tankanzeige komplett ausgefallen.

Da habe ich den Geber ausgebaut und geöffnet, weil ich solche Probleme von Opel her kannte.

Und siehe da, die Widerstands- Wendel war gerissen. (Daran entlang streicht der Schwimmer- Niveaufühler.)
Die Wendel vorsichtig wieder zusammengedrillt und die Verbindungsstelle nach innen gebogen - die Anzeige ging mal erst wieder, allerdings mit einem "Sprung" von 30 auf 20 Liter.

Auf der Reparaturanleitungs- DVD der "Mobilen Tradition" ist übrigens die Prüfung des unzerlegten Gebers mit dem Ohm - Meter beschrieben.

Ausbau des Gebers, waagerecht halten, Prüfleitungen des Ohm- Meters anschließen, Geber vorsichtig kippen.

Der gemessene Widerstand müsste kontinuierlich zu- oder abnehmen, je nach "Kipprichtung". "Sprünge" bei der Prüfung deuten auf Kontaktprobleme hin, diese können auch ein "Zittern" der Anzeige im Fahrbetrieb verursachen.

Dies nur vorsorglich, so Platine und Stecker ohne Befund sein sollten.

Gruß

Eckhart