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Tankinhalt Anzeige - Nadel 'zuckt' (Technik: Elektrik)

E24Schwede ⌂, Miesbach, (vor 5638 Tagen)

Hi E24 Freunde,

bei mir 'zuckt' die Tankinhalt Anzeige manchmal (lies sehr selten). Weiss jemand was da los sin kann?

Auto 635CSi 84. Platine ist irgendwann ausgetauscht worden. Da sitzen die weissen Lithium-Batterien drauf und nicht die alte rote akkus. Ich habe die vor 2 jahren gemessen. Da war alles i.o

Viele grüsse und vielen dank.

Peter

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Tankinhalt Anzeige - Nadel 'zuckt'

Andreas Schneider, 07366 Rosenthal, (vor 5638 Tagen) @ E24Schwede

Da bist Du schon auf der richtigen Spur;
es werden Kontaktprobleme vom blauen Stecker auf der grossen Platine sein.

Zerlegen und alle Anschlüsse der grossen Platine beim weissen und blauen
Stecker sorgfältig nachlöten.
Wenn möglich, die kleine Platine mit den mittleren Instrumenten auch abbauen (ist von hinten mit den kleinen Messingmuttern verschraubt) und die dicken Kontakte reinigen.
Kontaktfläche (mittig) auf der Platine reinigen und alles wieder zusammenbauen.
Dann sollte Ruhe sein.

Gruß
Andi

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Tankinhalt Anzeige - Nadel 'zuckt'

E24Schwede ⌂, Miesbach, (vor 5638 Tagen) @ Andreas Schneider

Hi Andreas,

super, werde ich tun.

Viele grüsse und danke!

Peter

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Tankinhalt Anzeige - Nadel 'zuckt'

Eckhart, (vor 5638 Tagen) @ E24Schwede

Hallo Peter,

die Ursache kann auch im Tankgeber liegen.

Bei meinem ersten 633 EZ 1976 war anfangs die Tankanzeige komplett ausgefallen.

Da habe ich den Geber ausgebaut und geöffnet, weil ich solche Probleme von Opel her kannte.

Und siehe da, die Widerstands- Wendel war gerissen. (Daran entlang streicht der Schwimmer- Niveaufühler.)
Die Wendel vorsichtig wieder zusammengedrillt und die Verbindungsstelle nach innen gebogen - die Anzeige ging mal erst wieder, allerdings mit einem "Sprung" von 30 auf 20 Liter.


Auf der Reparaturanleitungs- DVD der "Mobilen Tradition" ist übrigens die Prüfung des unzerlegten Gebers mit dem Ohm - Meter beschrieben.

Ausbau des Gebers, waagerecht halten, Prüfleitungen des Ohm- Meters anschließen, Geber vorsichtig kippen.

Der gemessene Widerstand müsste kontinuierlich zu- oder abnehmen, je nach "Kipprichtung". "Sprünge" bei der Prüfung deuten auf Kontaktprobleme hin, diese können auch ein "Zittern" der Anzeige im Fahrbetrieb verursachen.

Dies nur vorsorglich, so Platine und Stecker ohne Befund sein sollten.

Gruß

Eckhart

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