Hi Alexander,

vielen dank.

- Eigentlich meines wissens nichts mehr als dass die tieferlegung optisch kleiner wird und eventuell dass die reifen (vor allem hinten) etwa mehr geschont werden weil weiniger negative sturz. Ist natürlich aber recht wening unterschied. Die kommen von BMW. Schau mal in ETK, da sind die drin.

Hier kannst du etwas dazu lesen:
Fahrwerkstechnik

- JA, die blaue H&R federn mit markierung E28. Sind aber auch für E24.

Beim tauschen habe ich auch die vordere stossdämpfer gegen ein paar SACHS sporting getauscht. Das gesamt-resultat ist ziemlich hart. Fast zu hart für mein geschmack.

Plus:
- Sieht schön und sportlich aus (geschmacksache)
- Fährt sich sehr gut in den kurven und auf der autobahn natürlich auch. Vor allem jetzt mit den neueren reifen im vergleich mit den 20 jahre alten TRX reifen die ich vorher hatte.
- Eine veränderung die relativ leicht rückgäning gemacht. Originalfedern kriegt man ja noch bei BMW relativ günstig. Meinen alten waren nicht gut (eine vorne sogar gebrochen) so ich habe die entsorgt.

Minus:
- Spurrillen und unebeheiten kriege ich jetzt viel mehr mit.
- Reifen hinten werden warhscheinlich relativ schnell auf der innen kante durch sein.
- Die karosse kriegt wahrscheinlich auch sein teil davon ab. Mein auto ist aber allgemein in einen guten zustand so da mache ich mich keine sorgen.

Gruss

Peter