Link zur Vorgehensweise und Gefährdung des 4 HP22 bei AU

http://www.eurokiss.de/techinfo/824.PDF

Hier nachzulesen.

Ich will eigentlich mehr oder weniger damit sagen:

Wenn bei der AU oft Fehler gemacht worden sind können Getriebeschäden entstehen die bis zum Ausfall führen können. Und es wird in dem Schreiben durchaus das 4 HP 22 von BMW erwähnt. Siehe link

So ist es wie gesagt bei guter Wartung etc. robust.

Das es das 3 HP 22 noch im CS/ 1 gab wusste ich auch nocht nicht vorher und danke Tom, dass du mich darauf hingewiesen hast. Dafür ist ja auch das Forum da

MfG Roman ;-)

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BMW 635 CSi EZ: 04/1982, 3 HP-22 Automatik, Arktisblau, Leder pergament, BBS RS, einer der letzten Chrommodelle vor Facelift

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