Meine Antwort sollte sich eigentlich ausschließlich auf die Motor-Diskussion beziehen - und da muss der Prüfer noch lange nicht stutzig werden, wenn in einem CS eben kein Vergaser, sondern ein Einspritzer steckt. Zumal, wenn es ihm so wie in der Auktion als Motorumbau (nicht Fahrgestellnummerumbau ) erklärt wird.
Dass die umgetackerte Fahrgestellnummer Aufesehen erregen hätte müssen - da stimme ich selbstverständlich zu. Aber: Ich schätze einfach, für einen TÜV-Prüfer, der nicht unbedingt BMW Spezi ist, ist ein E24 halt ein E24 - gleiche Baureihe, nicht wie bei E12 und E28 unterschiedliche Baureihen. So würde ich mir das erklären. Vielleicht war es aber auch einfach ein Gefälligkeitsgutachten.

Grüße,
Daniel