Bremsbeläge HA passen nicht

Leute ich könnte k***,
habt ihr schon mal erlebt, daß die Klötze nicht in die Zange passen.

Das konkrete Problem habe ich nämlich gerade.
Es geht nur immer einer, der zum Kolben hin, herein.
Wenn ich versuche den äussenern einzufädeln - ich habe mich gehütet die Führungsbolzen aus der Führung zu ziehen - kommt es mir so vor, als ob die Belagstärke auf den Klötzen zu dick ist.

Kann das evtl. sein?

Die Klötze habe ich von Ferrodo (FDB 296) auf der Pckung steht allerdings nicht der E24 aufgeführt, scheint laut I-Net Auskunkt aber richtig zu sein.

Hat jemand einen Rat, ich verzweifele gerade...muss ja auch so sein, denn ich habe das erste Mal nicht die originalen vom Freundlichen geholt ;-)

Gruss
Chris

Hi!

habt ihr schon mal erlebt, daß die Klötze nicht in die Zange passen.

Jupp - bei Auswahl der falschen Klötze oder falschen Bremsscheiben.
(Montagefehler können natürlich auch Schuld sein)

Die von dir genannte Typenbezeichnung scheint an ein paar E24
zu passen - allerdings nicht an alle. Und du hast nicht
angegeben was für einen E24 du ganz genau hast....

Also nachmessen und mit den Sollmassen von BMW und des Herstellers vergleichen.

Hier kannste noch mal genau nachschauen:

Auswahlkatalog

Gruß Holger

Danke Holger,
super Link!
Ich war heute beim Freundlichen, hätte dort aber bestellen müssen, also bin ich zum nächsten Zubehör und habe mir welche von Textar zeigen lassen.

Die sahen genau so aus wie meine von Ferodo.

Jetzt bin ich für mich nach genauerer Begutachtung der Lage zum Schluss gekommen, dass die Originalen wahrscheinlich von der Belagdicke minimal dünner sind - erst dachte ich der Kolben würde vielleicht nicht ganz herein gehen. Das Ganze stellte sich aber auf der anderen Seite aber auch nicht anders dar.

Die Angaben zu den Ferodo Klötzen unter Holgers Link haben mich auf eine Idee gebracht. Demnach gibt es sowohl welche mit Klammer auf der Rückseite wie auch welche ohne diese Klammer. Also habe ich jetzt zwei der drei Nasen die die Platte im Kolben halten weggeschnitten und Flups liessen sich die Klötze einfädeln.

Vielleicht kann mal jemand die Dicke von neuen Originalklötzen messen - alles in allem, also Belag+Trägerplatte+evtl. Rückplatte zur Geräuschreduzierung.
Das würde mich mal interessieren.

Gruß
Chris

Hi,

ich weis zwar nicht was Du gemacht hast, aber ich mache beide Führungsschrauben raus, wenn ich Beläge wechsle. Und ich musste die Klammer noch nie entfernen, vor allem weil die Klammer eine Funktion hat, und dort nicht zur öffentlichen Belustigung montiert ist.

Tom

hallo Chris,
etwas verstehe ich aus deinen Schreiben nicht:
Du schreibst,Du hättest die Führungsbolzen nicht ausgeschraubt..
ja wie willst Du denn da die Backen wechseln?Ich vermute mal,Du hast den ganzen Bremskopf mit den jeweils 2 DEhnschrauben ausgebaut.Man wechselt dieBacken aber nicht so,sondern schraubt mit 7er Inbus die 2 Bolzen raus ,weil sonst die Backen evtl. nicht passen.Bitte bedenke das,aber vielleicht habe ich Dich auch falsch verstanden...pardon
Schöne Grüße
Peter

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Bremsbeläge HA passen nicht - jetzige Lösung und Frage

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