Als Antwort auf: Re: Abgerissener Katalysator von Maggo am 03. November 2002 19:31:45:

Was ist denn das auf den Bildern überhaupt für eine Kat Version?

Da hat BMW offenbar sehr viel unterschiedliches angeboten. Mein Bj. 12/88 hat diese flexible Teil in dem "Hosenrohr" gar nicht! Bei mir sind es zwei total starre Rohre, die am Ende aufgeweitet sind.
Jetzt weiß ich auch, warum bei mir wohl die Verbindung "Marke Konischer Sitz, angepreßt über Federn" zu den Gußkrümmern so dermaßen aus der Form war, daß mein System dort zuletzt Geräusche fabriziert hat, daß man meinen konnte eine Zündkerze wäre rausgeflogen; was bei meinem Wagen tatsächlich mal vorgekommen war :)

Ich bin gerade dabei einen Fächer mehr oder weniger starr mit dem Kat zu verbinden, hoffentlich hält das auf Dauer. Ich denke diese original flexible Verbindung haben die Entwickler hauptsächlich aus schwingungstechnischen Gründen (Geräuschentwicklung) gewählt.

Was haltet Ihr davon, sprich Kat über Flansche direkt starr mit dem Motor zu verbinden (schließlich hatten die ganz alten Modelle ja ihren -zugegebenermaßen etwas leichteren Vorschalldämpfer - auch so verbunden)?

Chris